Допускането на таксиметровите автомобили в бус лентите ще направи пътуването по-бързо и по-евтино за клиентите и ще има положителен ефект върху качеството на въздуха. Това заяви председателят на Националния таксиметров синдикат Красимир Цветков в предаването "България сутрин".
"Отдавна се борим таксиметровите шофьори да бъдат допускани в бус лентите. Такава практика има в Лондон, Брюксел, Барселона, Атина, Солун и Белград, в държави като Полша и Ирландия. Крайно време е да се помисли за очаквания ефект", призова той в ефира на Bulgaria ON AIR.
По думите му една от основните ползи ще бъде намаляването на времето за пътуване, което ще се отрази и върху крайната цена за клиента.
"По-бързо и по-евтино. Ще има и икономически ефект за бранша."
Според Цветков мярката ще доведе и до намаляване на вредните емисии заради по-краткия престой на автомобилите в задръствания.
"Камерата може да види и от Космоса какво се случва долу"
Предложението предвижда таксиметровите автомобили да използват бус лентите, когато извършват таксиметров превоз на пътници.
На въпрос как ще се установява дали в автомобила действително има клиент, Цветков посочи, че конкретният механизъм трябва да бъде определен от контролния орган.
"Въпрос на контролния орган е да реши - камери или физически контрол. Камерата може да види и от Космоса какво се случва тук долу", коментира той.
Според него законът трябва да предвижда и санкции при неправомерно използване на бус лентите.
"Трябва да има вариант за санкциониране на некоректно поведение от страна на шофьори. Това е нормално", подчерта Цветков.
Четири града у нас имат бус ленти
В момента бус ленти има в четири български общини - София, Пловдив, Варна и Бургас.
Дали такситата трябва да получат достъп до всички бус ленти, според Цветков трябва да бъде решено след анализ от местните власти.
Практиката в Европа е различна. В някои държави и градове такситата имат широк достъп, докато на други места могат да използват само изрично определени бус ленти.
Цветков припомни, че през 2020 г. достъп до тях получиха ученически автобуси и превозни средства, извършващи определени случайни превози. Сега предложението е законът да бъде променен, като бъдат добавени и таксиметровите автомобили.
"Това решение е в интерес на мобилността на гражданите, на качествената и по-евтина услуга и за въздуха, който всички дишаме", обобщи Цветков.
Той изрази надежда инициативата да не затъне в партийни спорове и решението да бъде взето след оценка на ефекта от предложената промяна.
"Възраждане" вижда шанс за балотаж на президентските избори
Украйна изпитва трудности при прехващането на новите реактивни "Шахеди"
Община Елин Пелин се бори с демографията: Дава до 10 хил. за трето дете
България тръгва срещу европейския модел за оценка на лекарствата
Нови ресори за заместник-министрите в здравното министерство след оставката на Бенишев
Как упражненията влияят върху хормоналния баланс?
НЗОК помага за активиране на приложенито еЗдраве с пунктове в 13 области
Колко космически частици преминават през тялото ни всяка секунда? Отговорът ще ви изненада
Японски учени тестват електромагнитен щит за космически кораби
Мъск предлага план за удължаване на живота на Земята с милиард години
20-годишната мистерия на една от най-мощните експлозии във Вселената е разгадана
ПП ще вземе решение за президентските избори на 12 септември
Пуснаха билетите за Спартак Варна - ЦСКА
Авто Юнион откри новия шоурум на BYD във Варна със зрелищно събитие
Хотелиери: Срив в туризма няма, но германците липсват болезнено
Хванаха 20-годишен да кара дрогиран колата си около полунощ край Варна
Битката за създаването на международна банка за отбрана
Явор Гечев обвини веригите за слабия ефект на „Кошница с грижа“
Инфлацията в британските магазини стигна двугодишен връх
Бесънт засилва натиска върху Японската централна банка за ново повишение на лихвите