Нивото на река Дунав продължава да спада, а обстановката в региона по поречието остава усложнена.
Проблемът с пресъхването на Дунав
Бившият министър на околната среда и водите Борислав Сандов заяви пред Bulgaria ON AIR, че можем да очакваме негативни последици от гледна точка на транспорт и корабоплаване, както и спрямо биооразнообразието.
"На АЕЦ "Козлодуй" му трябва вода за охлаждане, след което тя се връща в реката гореща. Свързано е с риболова, с поминъка на много хора, с водоснабдяването и питейната вода. Прогнозата е за очаквано продължаващо намаляване на река Дунав", обясни той в студиото на "България сутрин".
Ако искаш да имаш вода по поречието на една река, се стремиш водите по горния водосбор да са здрави, а не изсечени, допълни гостът.
Трябва да се адаптираме към новите условия
Сандов подчерта, че трябва да се вземат мерки за адаптирането към новите условия.
"Все по-трудно ще се адаптираме, докато не станем въглеродно неутрални."
По думите му дългосрочното решение е адаптиране на флота - по-плитко газещи съдове, които да имат възможност да извършват търговските си операции.
"Река Дунав дава над 80% от водния поток на България. Трябва да се грижим за Дунав и да ограничим въздействието си върху климата. За останалите нужди използваме реките, които текат през България. Баланса вече го няма и последствията са твърде видими", коментира Сандов.
Ако искаме реална декарбонизация, трябва да изпълняваме заложените условия - трансформация на икономиката и на начина, по който живеем, категоричен е бившия екоминистър.
"Не е идеология да опазваш природата, това е въпрос на нашето човечество."
Проблемът с безводието ще се задълбочава
Заради многото валежи през пролетта все още има вода в кладенците и заради това няма толкова видим проблем, но през есента и зимата проблемът ще се изостри и ще има безводие в доста населени места, на мнение е Сандов.
Той отбеляза, че големите язовири са в достатъчно пълни обеми, а проблемът с безводието ще бъде насочен към по-малки населени места.
Според него кражбите на вода са голям процент, а държавата не се справя с този проблем.
Структурна реформа е необоходима, но ние продължаваме да не знаем какво количество вода влиза в тръбите, за да разберем колко се краде и колко изтича по дупките им, смята Сандов.
Бившият министър не е очарован от програмата за околната среда, която, по думите му, е пълна с общи фрази за изпълнение чак в края на мандата на кабинета "Радев".
Не знаем колко вода имаме
"Много от водоизточниците нямат санитарноохранителни зони. Над 2/3 от водата, която влиза във ВиК-тата, не се измерва. Някой я ползва, но без да си плаща. В село Буковлък почти няма водомери, не плащат вода. ВиК може би не трябва да бъде в Министерството на регионалното развитие и благоустройството", анализира Сандов.
Той алармира, че продължаваме да нямаме специализирана летателна техника за гасене на пожари, не можем да помогнем на съседните страни, но дишаме въздуха от пожарите там.
Дянков: Данък “свръхпечалба“ за банките е смислен, има го в ЕС
След 28 години мъжът, обиколил света, пристигна в родината си ВИДЕО
Костите на цар Самуил разкриват тежки заболявания и стара травма на лявата ръка
Проблемите на съвременния човек: "Сфумато" с премиера на "Господин Колперт"
Познатият и непознат орех
Как се променя интимността през първата година след раждането?
Нобеловата награда по химия за 2026 получи загадката за огледалните лекарствени молекули
Кръстосаните проверки в болниците продължават, обяви премиерът Радев
Кой притежава Луната? Законът срещу реалността
С какво руската орбитална станция ще се различава от МКС
Геномът на 194-годишна костенурка разкрива ключа към бавното стареене
Учени от SETI откриха 25 необичайни радиосигнала срещу Слънцето
Рейтингът на университетите за 2026 г.: Вижте кои са най-успешните висши училища у нас
Търсят най-добрите строителни обекти във Варна
Министерството на културата с процедура срещу климатиците на Катедралата във Варна
Обявиха лауреата на Нобеловата награда за литература за 2026 г.
Вицепремиерът Пулев: Отмяната на забраната за износ на дизел няма да доведе до дефицити на българския пазар
Германия удвоява прогнозата си за икономическия растеж през 2026 г.
Аукцион за коли от САЩ: ТОП 10 на автомобилите за покупка
Защо електромобилите се радват на по-топъл прием в Европа, отколкото в САЩ?
Левицата в ЕП настоява за намаляване на заплатите на евродепутатите наполовина
преди 1 месец
преди 1 месец
преди 1 месец