Австрийското правителство подписа споразумения с България и Румъния за пълното присъединяване към Шенгенското пространство от 1 януари 2025 година. Финалното решение ще бъде взето на 12 декември 2024 г.
"Ние също очакваме Съвета на 12 декември. Ако той е с положителен резултат, това ще бъде коледно чудо - както за нас като индустрията, така и като държава, която вече ще има пълното членство в Шенгенското пространство, което ни се полага", заяви членът на Съюза на международните превозвачи Николай Рашков в "България сутрин".
Относно изискванията няма спор, категоричен е той.
"Наблюдавахме ситуация, в която имахме ветото на Австрия. Ние виждаме здрава мисъл в техния бизнес. В същото време ситуацията като политическа обстановка в Австрия не е много по-различна от другите страни в Европа. Това поражда различни спекулации и темата се използва с принаден популизъм. Нищо не е ясно, докато не мине този Съвет", коментира Рашков.
Възможно е забавяне по технически причини
"Реално е това притеснение. Имаме около 17 часа средно чакане на камион на вътрешна граница на Европейския съюз (ЕС) - абсолютно неприемливо за нас като индустрия. Представяйки доклада пред ЕК, обратната реакция, която получихме, е: "Благодарим за данните, те са коректни, но въпросът е защо българската държава не ги предостави до този момент в преговорите". Политическата обстановка в държавата ни допринася за тези технически изисквания, които са на масата", обясни той пред Bulgaria ON AIR.
По думите на Рашков европейската зона е на прага на рецесия, а ситуацията за превозвачите е тежка.
"Ако Шенген не дойде в рамките на 2025 г., говорим за трагедия в българската транспортна индустрия, няма да може да бъде възстановена. Ние оперираме повече от две години с намалена конкурентоспособност на европейския пазар. Трета такава ще бъде пагубна за индустрията ни. Има и психологически елемент. До момента нямаме точна дата", посочи гостът.
Ситуацията в Румъния е по-сигурна, отколкото в България
"Ситуацията в цяла Европа е динамична. Изборите в Америка се отразяват. Трябва здрава мисъл на масата, която би трябвало да събере България и Румъния отново на масата. Всички компании, опериращи в сферата на международния транспорт, както ние и сдруженията, правим най-големите усилия, за да привлечем нови кадри към професията. Всички работодатели станаха проактивни. Призоваваме за улеснение в транспорта. Ако осигурим безпрепятствено преминаване на леките автомобили, това е първата стъпка. В момента на границата има съпътстващи дейности, на които мястото им не е там. Ще станем пълноправен член в следващата година, въпросът е кога", обобщи Рашков.
Гледайте целия разговор във видеото.
Русия - архитект на сигурността в Европа? Не звучи добре от президент на страна в НАТО
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
ЗАД "Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции
Премиерът на Белгия подаде оставка след неуспех на преговорите за бюджета
Защо бременните жени се изморяват толкова лесно?
Нова революционна терапия за хепатит Б постига трайно функционално излекуване
Какво да коригирам в хранителния си режим при запек?
70 специалисти обсъдиха новостите в дермато-онкологията в София
Загадката на клиничната смърт: Учени откриха признаци на съзнание при сърдечен арест
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
От привидения до пророчески сънища: Как науката разгадава необяснимото
Успешна енергийна модернизация удължава мисията на „Вояджър 1“
Ротари клуб Варна-Евксиноград връчи ежегодните си награди за изявени средношколци и учители
Корабен контейнер изплава край Царево
Черно море приема Ботев Враца под дъжда на „Тича“
Задействаха BG-ALERT заради дъжда във Варна
Летище Варна посреща двумилионния си пътник за 2026 г.
Социалният министър: Всеки пети българин живее в бедност
Estée Lauder повишава прогнозата си на фона на силното търсене на парфюми
Вуйчич: Страните от еврозоната се интегрират по-бързо със САЩ, отколкото помежду си
Alstom снижи прогнозите си, планира мащабна реорганизация