Батерия на тротинетка избухна и подпали апартамента на музиканта Цветан Недялков в София. За щастие, при инцидента няма пострадали.
"Важното е, че няма жертви и пострадали. Странно е случилото се. Възможно е да възникне пожар от гледна точка на това, че в една батерия има множество батерии, изградени от химични елементи. Въпросът е да се открият причините за неговото възникване", заяви управителят на фирма за електрически тротинетки и един от основните вносители за България - Ивайло Милчев, в студиото на "България сутрин".
По думите му е странно какви огромни щети са нанесени от избухването на батерията.
"Батерията съдържа химични елементи, може да възникне пожар, от голямото налягане може да има взрив, но това не е бомба, която да избие дограмите и стените на даден апартамент. Възможно е да се предизвика инцидент при неправилно съхранение на батерията. Теоретично е възможно да се случи и по време на ползване на тротинетката. Но има някаква причина, някакъв удар, намокряне, тя не може да се самозапали без причина", категоричен е Милчев.
Пред Bulgaria ON AIR той заяви, че в световен мащаб годишно се случат 10-15 възпламенявания на електрически тротинетки на фона на използването на стотици хиляди.
Той обясни, че всяка батерия на електрическа тротинетка се състои от множество малки батерии, свързани с метална решетка и има платка, която ги контролира. И това е защитата на самата батерия. Защита от презареждане имат и самите зарядни.
"Възможно е да възникнат дефекти при производство, при експлоатация на батерията. През последните години индустрията търпи голям ръст, производителите са под голям натиск от очакванията на хората. Възможно е някъде да се допуска влошено качество при производството с увеличаването на броя на електрическите тротинетки", коментира вносителят на електрически тротинетки.
Ивайло Милчев призова хората да четат внимателно инструкциите за експлоатация на тротинетките и техните зарядни.
"Трябва да се подобри културата на хората, използващи електрически тротинетки. Всеки производител и търговец има ръководство за употреба, малко хора го четат, за да знаят как да я експлоатират. Смятат, че взимат, карат и я използват както намерят за добре. Винаги батериите трябва да се зареждат с оригиналното зарядно. Преди зареждане трябва да мине поне половин час, за да може батерията да се успокои, а след зареждане, преди каране, отново 30 минути. Зарядното трябва да се извади от контакта. Възможно е защитите за презареждане да откажат да работят", разясни Милчев.
Гостът посъветва собствениците на електрически тротинетки да ги зареждат при възможност в гараж или на тераса.
Гледайте целия разговор във видеото.
Свлачището край Пампорово е все още активно и опасно
Заловиха шофьор на камион в Русенско с над три промила алкохол
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Има една емоция, която ни носи смисъл и ни кара да виждаме света с нови очи
Бронхиална астма – симптоми, диагностика и съвременно лечение
Защо мобилността е толкова важна, колкото и силата?
Компанията AltoVolo извърши първи полет с прототип на въздушно такси
Метеорният поток Ета-Аквариди достига своя пик: Защо е специален
Астрономи откриха необичайна звезда, която напуска Млечния път със скорост от 523 км/с
НАСА подготвя космическия телескоп „Роман“ за изстрелване – ще изследва Вселената
Концесиите на магистралите: ефективност или скрито прехвърляне на сметката към гражданите?
На Гергьовден: Временно затварят движението на автомобили в центъра на Варна
Дъжд и гръмотевични бури на 7, 8 и 9-ти май
Летище Варна отбелязва 15,8% ръст на пътниците през първото тримесечие на 2026 година
С 1.5 млн. лева за кърпежи на дупки разполагат кметствата във Варна
Продажбите на BYD се свиват с над 15% през април
Броят на свободните работни места в САЩ леко се понижава през март след корекция
5 мита за „Гражданската отговорност“, които могат да ви струват книжката