Продажбите на електромобили продължават да растат и големите производители имат нужда от все повече литиево-йонни батерии. По-голяма част от тях се правят в Китай и Южна Корея, което често създава проблеми с доставките. Това кара големите играчи да търсят нови варианти.
Един от тези варианти е построяването на собствени заводи за производство на литиево-йонни батерии в Европа. Два от германските автомобилни гиганти - Volkswagen и BMW, ще инвестират именно в такъв проект 1 млрд. евро.
Всъщност фабриките за акумулаторни батерии ще бъдат двe, като ще ги строи компанията Northvolt. Първата ще се намира в Шелефтео (Швеция), като нейното строителство стартира през август, а производството на акумулатори трябва да започне през 2021 г. Първоначално мощността на фабриката ще бъде 16 гВт, което е малко по-слабо от това на Gigafactory 1 Tesla, изработваща 20 гВт на година.
Перспективата обаче е шведското предприятие да удвои мощността си до 2024 г. По това време трябва да започне работа и заводът в Германия, в който съдружници ще бъдат Volkswagen и Northvolt.
Снимка: Pixabay
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Скелет на тиранозавър рекс беше продаден за рекордните 50,1 млн. долара на търг
Левски разгроми Борац (Баня Лука) с 4:0
Следващото анексиране на Русия: Южна Осетия
"Союз МС-29“ с нов международен екипаж се скачи с Международната космическа станция
Скарлатина - ще я познаете по "ягодовия език"
Как се проявява дефицитът на витамини в тялото?
Могат ли жегите да влошат ерекцията?
Великобритания започва клинични изпитвания на ваксина срещу ебола
Полетите до Луната могат да заличат милиарди години история на Слънчевата система
Гобленът от Байо наистина изобразява Халеевата комета
Измама с името на НАСА: Уреди станаха хит в Европа, заради жегите
САЩ одобриха изстрелването на сателит с гигантско огледало въпреки критиките
Показаха „змийско яйце“, открито на Калиакра
Шампионка в плуването пожелава успех на участниците в Галата – Варна от Щатите
21 пияни или дрогирани водач спипа КАТ за ден
Празник на българщината ще се проведе край Долни чифлик през септември
Богати и бедни икономики играят футбол, но накрая винаги печели FIFA
Зелените политики на Тръмп са довели до забавянето или отмяната на проекти за 83 млрд. долара
Ще успее ли Макрон в края на втория си мандат да утвърди Франция като двигател на ЕС
WSJ: Китай не иска да обсъжда "Силата на Сибир 2", ако не получи пет пъти по-евтин газ