Нови санкции за шофьорите от утре! Дали по-строгите наказания ще доведат до желания ефект?
"Ние сме на първо или на второ място по брой население в Европа. Но ефектът се търси, когато се направи анализ на статистиката - нещо, което много пъти съм казвал. И спрямо този анализ, да се подходи по правилен начин в правилна посока. В момента имаме промяна на наредбата на Министерството на вътрешните работи за контролните точки, което министерство миналата година даде 5 жертви - полицаи загинаха при ПТП-та. Това министерство показва, че то не може да опази собствените си служители", каза председателят на Българско обединение на шофьорите Христо Радков в студиото на "Денят ON AIR".
По думите му в годините назад общо от превишилите скоростта, употребилите алкохол и наркотици - загиват 15 човека.
"Ако това ведомство, което не може да си опази собствените си служители, ни санкционира за нещо, което е неголям процент от жертвите, значи наистина няма никаква аналитична мисъл. Явно експертният състав, който е в това министерство, е на нивото от преди 1980 г., и подари тази причина повишаваме санкции, санкции, а жертвите са на едно и също ниво", допълни Радков в ефира на Bulgaria ON AIR.
Според председателя на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов всичко това, което се случва в МВР, е с една единствена цел: "Да не се получи нищо положително, а да се напълни хазната с нови финансови постъпления. Неслучайно на всичките министри задаваме един и същи въпрос - "Къде отиват парите от санкциите и глобите". Другият въпрос, който зададохме на срещата през декември, е "Кой и по какъв начин прецизиране къде да стават хранилките на МВР?", те са хранилки, защото си застават там, където се знае, че има нарушения, а не където трябва да се сложат, за да предпазят хората."
Той смята, че до село Мухово има безсмислено ограничение от 50 км/ч.
Попитан дали, ако има прецизиране, ще има ефект от тези санкции, Радков отговори: "Да, ще има, ще напълним затворите, защото има много хора, които в момента, в който им отнемат книжката за управление, подари една или друга причина ще им се наложи да управляват МПС. Ние шофьорите плащаме изборите, при това положение имаме право да поискаме да не ни тормозят. Ако има адекватни правила - всеки ще иска да ги спазва, никой не иска да нарушава правилата."
А Радков припомни, че и за неправилно изпреварване ще се отнемат повече точки, но попита кой ще прецени, че изпреварването е неправилно всъщност.
Гледайте целия разговор във видеото.
ПП: Изборът на новия ВСС ще се проведе по старите правила
Рекорден възход: Около 1/4 от избирателите в Европа вече подкрепят крайнодесни партии
Божанов за новия бюджет: Връща ни в 1995 година при Жан Виденов
МБАЛ „Надежда" вече е първият център в България със статут GESEA
Парамедиците излизат от сивата зона: приет е новият държавен стандарт
Франция потвърди първи случай на ебола
Предстои XVII Национална конференция за редки болести и лекарства сираци
Светът е по-близо до ядрена катастрофа от всякога, предупреждава виден физик
Представиха първия в света теснолинеен влак на водород
Астероид ще прелети край Земята този уикенд
Кометата 3I/АTLAS може да е сред най-древните обекти, преминавали през Слънчевата система
България между бума и капана на догонването – икономика на растящи цени, строителство и услуги
Най-богатите 10% от потребителите нанасят най-тежките щети на планетата - и вероятно сте сред тях
Морето в Гърция срещу родното море: Вечният спор къде е по-евтино
ЕЦБ: България вече е в еврозоната, докато останалите кандидати изостават
След началото на сезона: Прогнози за туризма по Черноморието
Ще изнасяме ли пшеница за Китай
Проектът на Бюджет 2026 влиза за разглеждане в Министерския съвет на 1 юли
Кадър на деня за 25 юни
Берлин: Русия няма да спечели тази война