„Проблемът в обучението на шофьорите в България не е в това как ще бъдат провеждани изпитите, дали да има камери, които да записват и т.н. Той е много по-сериозен. А именно, че произвеждаме негодни за пътищата и за автомобилите водачи, защото си мислим, че с 30 часа можем да ги обучим, а това не е така“, коментира в предаването Денят On Air с водещ Веселин Дремджиев Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите от катастрофи.
Друг проблем с некачественото обучение на шофьорите по думите на Тодоров е сивият сектор.
„Цяла София е осеяна с реклами за експресни шофьорски курсове за 300 лева. Как при всички изисквания и 30 часа кормуване може да се случи това обучение“, недоумява той.
Вижте още какво коментира той за увеличаването на възрастта на таксиметровите автомобили от видео файла.
След сделката на Тръмп: Първият танкер с руски дизел се насочва към САЩ
Един човек е убит, а четирима са ранени при улична стрелба в предградие на Париж
Хабибе Коджаисуф ще ръководи временно Община Сунгурларе
ДСБ също иска оставката на Михаела Доцова
Риновируси през есента при децата – защо хремата невинаги е просто настинка?
Спина бифида, хидроцефалия и ролята на фолиевата киселина в превенцията им
Моите здравни права: Как да възстановим здравноосигурителните си права?
Черен бъз – несъмнено един от най-добрите имуностимулатори
НАСА активира двигателите на сондата Psyche на почти непрекъснат режим
Неуспешен тест за първия европейски кораб за многократна употреба Space Rider
Пептид от гъби прави вкуса на солта с до 70% по-наситен
НАСА изчисли до 22 изстрелвания на Starship за кацане на Луната, но Мъск оспорва
От "Аз Вярвам и Помагам" дариха пункт за кръводаряване на Плевен
Фон дер Лайен: Обезпокоена съм от поредната руска ескалация в Черно море
Служители на "Жандармерията" във Варна намериха и върнаха дамска чанта
Община Варна помага на 52 двойки с репродуктивни проблеми
Кола излетя от АМ "Хемус" край Шумен
Фалшиви социологически резултати разклащат доверието на избирателите преди вота в САЩ
Китайска автомобилна марка се опитва да финтира митата на САЩ със завод в Канада
Акциите на луксозните гиганти в Европа се търгуват при най-ниските оценки от десетилетие
Благодарение на батериите изнасяме ток, колкото работата на АЕЦ "Козлодуй" на всеки час