"Умните" светофари - така гражданите наричат светофарите с бутон, който пешеходците трябва да натиснат, за да пресекат на зелено. Времето за светване на зеления сигнал често кара пресичащите да чакат по-дълго, отколкото са свикнали. Сред тях е и Гергин Борисов от гражданската инициатива "Спаси София".
"Повечето светофари са проектирани, така че ако не натиснеш копчето - няма да ти светне зелено изобщо и да пресечеш улицата. Ако го натиснеш трябва да изчакаш текущия цикъл на светофара да се извърти и при следващия може да преминеш, което означава, че увеличаването на чакането на пешеходците е драстично", коментира Борисов.
От "Спаси София" настояват, че сигналните системи с бутон не изпълняват функцията за безопасно и бързо пресичане.
"Самият факт, че по този начин е уредено пешеходното преминаване на всички кръстовища, дори и такива със сериозен пешеходен трафик, отказва много хора да чакат зеленото и пресичат", обясни Борисов.
Пешеходците в София са виждали тези бутони на големите кръстовища в града, но много от тях са на мнение, че вместо да правят движението по-лесно, бутоните го затрудняват.
"Чакам доста дълго. На по-натоварените кръстовища се чака по-дълго време. Случвало се е да пресичам на червено", коментира пешеходец.
"Не ме улеснява определено. Мисля, че ме затруднява. Ето тук постоянно пресичат хора, има голямо движение и смятам, че светофарът сам трябва да си святка зелено, а не аз да го натискам", добави друг.
От Дирекция "Управление и анализ на трафика" към Столична Община обясняват, че новата система не работи с предварително зададено програмиране за смяна на сигналите, а следи трафика на кръстовищата в реално време. Поради това понякога се налага пресичащият да изчака, ако движението не позволява преминаване в този момент.
"Всичко се случва на база в зависимост от натоварването, както транспортната, така и пешеходна по другите направления и всъщност единствената работа на пешеходеца е да натисне бутона и да изчака зеления сигнал, за да може възможно най-безопасно да се прибере в къщи", обясняват още от Столична Община.
От Общината са категорични, че пешеходците не чакат по-дълго на червено, но им се струва така, тъй като част от тях не са свикнали с нововъведението. Дали обаче това наистина е така, предстои да разберем.
Репортаж на Мария Аладжова и оператора Петър Хамамджиев.
Сезонът на Везните е тук, какво чака зодиите?
Руски удари по Киев и други части на Украйна взеха жертви
Окончателно: Двама остават в ареста за убийството на 45-годишен мъж в Сунгурларе
Аз съм убиец: Племенникът на Доли Партън влезе във война за наследството ѝ
Възможно ли е да получа инфаркт, без да разбера?
Запек при възрастни – лечение и подходящи средства
От първия ден в градината до поредната хрема и с какво можем да я предотвратим?
Само 46% от младите европейци познават факторите, влияещи върху фертилитета
НАСА: Италия изпраща астронавти на Луната срещу инвестиция от $5 млрд.
Учени засякоха радиосигнал от екзопланета за първи път
Слънцето се активизира: Очаква се втората магнитна буря за есента
Пакистански астронавти се готвят за полет до китайската космическа станция
Електромобилите се оказват по-издръжливи от тези с ДВГ
За четвърти път във Варна – Музикален форум „Нощ на Хоровете“
10% е дялът на електромобилите в България
Търсят мераклии за зелени инвестиции във Варна
37 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Wall Street отвори с понижения на индексите, цената на петрола отново пое нагоре*
Цените на жилищата в София забавят ръста си, в Бургас намаляват за тримесечие
Семейството зад H&M увеличава дела си, усилията за възстановяване са без резултат
Продажбите на "Стара планина холд" растат с над 8% до почти 98 млн. евро към края на август
преди 10 години