Първият сигнал за катастрофата на АМ "Тракия" е подаден автоматично от автомобил

Системата 112 е получила първия сигнал за тежката катастрофа на автомагистрала "Тракия" във вторник сутринта в 7:01 ч. Той е бил автоматично генериран от системата eCall на автомобил.

Това съобщи директорът на Националната система 112 Красимир Димитров. Общо около 48 сигнала за произшествието са постъпили в регионалния център на телефон 112 в Бургас.

Как eCall подпомага спасителните екипи

По думите на Димитров eCall позволява при катастрофа автоматично да бъде подаден сигнал към телефон 112, без водачът да набира спешния номер. Системата предава информация за местоположението на автомобила, марката и модела му, както и данни за пътниците, поставили предпазни колани.

"Това е много важно при една спасителна операция, за да разберем при катастрофирал автомобил колко пътници има вътре", обясни Димитров, цитиран от БНТ.

Ако операторът не успее да осъществи контакт с пътниците, произшествието се приема за високоприоритетно и незабавно се изпращат екипи на полицията, пожарната и Спешна помощ. Димитров допълни, че точното местоположение е особено важно, когато автомобилът е паднал извън пътя и не може да бъде забелязан от преминаващите.

Операторите са давали инструкции за безопасност

Операторите в центъра в Бургас са обединили информацията от постъпилите сигнали и са давали инструкции на обаждащите се. Сред указанията са били да напуснат превозните средства, ако не са пострадали, и да се отдалечат на безопасно място.

Димитров подчерта, че при подобни инциденти е важно движението да бъде спряно възможно най-бързо, за да не навлизат други автомобили в участъка с намалена видимост.

"112 съкращава времето за реакция на всички служби", заяви той и определи организацията на полицията, пожарната и Спешна помощ като бърза и ефективна.

Преди катастрофата не е имало сигнал за мъгла

По думите на директора на телефон 112 преди тежкия инцидент не е постъпвал сигнал за мъгла в участъка на магистралата.

Той посочи, че е необходимо системата да получава и изпреварваща информация от институциите, които поддържат пътищата - АПИ и "Автомагистрали". Така при данни за опасни условия могат своевременно да бъдат изпратени полицейски патрули, които да сигнализират и обезопасят участъка.

Снимка: БГНЕС