Удареният от дронове кораб ABLE в Черно море се отдалечава от България. Това съобщи министърът на транспорта Георги Пеев в Бургас. Властите потвърдиха, че българските военни няма да провеждат допълнителни операции в атакувания район.
Междувременно снощи корабът EMIL, който бедстваше и беше оставен на дрейф в Черно море след атаките с дронове, вече е бил изведен на 65 мили от Босфора.
Корабът ABLE се отдалечава от българските води
Корабът EMIL е изведен извън българската изключителна икономическа зона.
Вторият кораб - ABLE, продължава да бъде наблюдаван от българските институции, но към момента се отдалечава от българските води.
"Имаме изготвен предварителен план. С колегите говорих в 9:00 часа. В него участват Военноморските сили, Министерството на транспорта, Министерството на отбраната и, разбира се, Гранична полиция. Тези действия са разписани в оперативните споразумения", каза Пеев.
Няма да има нови военни операции
След ударите с дронове по двата кораба в Черно море не се планират повече операции на българските Военноморски и Военновъздушни сили.
Потъналият плавателен съд може да бъде обследван допълнително, ако се осигури подводен дрон.
"Към момента не се предвиждат нови операции от ВМС или ВВС. Очакваме колегите от Министерството на транспорта да планират допълнителни действия, да се свържат с организациите и да бъде предоставен такъв дрон, за да може да бъде обследван корабът", заяви министърът на отбраната Димитър Стоянов.
Позицията на президента
Президентът Илияна Йотова също коментира сигурността на Черноморския регион по време на форум. Държавният глава подчерта необходимостта от предприемане на повече мерки за безопасност.
"Последните случаи с атаките над търговски кораби вече не са инциденти, а реални военни действия. Те поставят под въпрос не само сигурността на корабите, но и принципите на свободното корабоплаване. Особено проблемно е технологичното развитие на безпилотните далекобойни средства", заяви Йотова.
България обмисля закупуването на нов спасителен катер
България обмисля закупуването на нов катер за търсене и спасяване на човешки животи в Черно море.
В момента се обсъждат техническите спецификации на плавателния съд и възможностите за европейско финансиране, обяви министърът на транспорта Георги Пеев в Бургас по време на работно посещение. По думите му това не е лесен процес.
"Това, което сме направили, е първо да наблюдаваме кораба и да имаме план, по който да реагираме, ако той наближи нашите води. Няма да уточнявам кое е териториално море и кое - прилежаща зона, тъй като вие знаете по-добре от мен".
"Засега теченията и всичко останало показват, че корабът е на позиция, от която се движи на юг, дори на изток, така че се отдалечава от нашите води. Нямаме притеснения относно евентуалното му навлизане в български води", допълни той.
Вижте повече в репортажа на Теодор Лазаров.
Снимка: БГНЕС
МВР на РСМ: Няма регистрирано излизане на Ива Михайлова от страната
Петър Илиев: Управляващите искат да ударят финансовия сектор в цялата му дълбочина
Гордост: София е първа в Европа в класация за кратки градски пътувания
Осем учени от МУ-София са сред най-цитираните в света
Пусната е първата специфична терапия за редкия синдром на Алън Херндън Дъдли
Безплатни ехографии на гърдата за жени до 30 години в Плевен
Какво вижда новороденото?
САЩ изведоха от експлоатация легендарни спътници за ранно предупреждение
Милиардери се подготвят за апокалипсис с петзвездни бункери
Зрелищен пик на метеорния поток Ориониди на 22 октомври 2026
Китайската i-Space стартира разработката на свръхтежката ракета за Луната и Марс
Турци изтеглят кораба EMIL към Босфора
Двама шофьори, седнали пияни зад волна, останаха без колите си
Закопчаха чужденец, паркирал на плаж "Кабакум" и опитал да подкупи полицаи
20-годишен дрифтър подлуди цяла "Чайка", полицаите го закопчаха
Служители на Регионалната библиотека във Варна протестират за 10% повече пари
Търговският дефицит на България расте с над 36% на годишна база към август
Зеленски: Тръмп трябваше да сключи сделка с нас, ние контролираме руския дизел
Кая Калас: САЩ трябва да наложат санкции на Руския, не да сключват дизелови сделки с нея
IT експерт: С автономните агенти рисковете за сигурността на компаниите стават все по-сложни