Терзиев: Осигурихме 265 млн. евро за рекордна модернизация на транспорта в София

Столичната община си осигури 265 милиона евро от европейските фондове за рекордна модернизация на столичния градски транспорт. Парите се насочват към изграждането на нови метростанции и цялостна подмяна на превозните средства с нови електробуси, трамваи и тролейбуси, заедно със зарядни станции за тях.

Столицата получи предимство в националната програма, тъй като проектите ѝ са пред финализиране или вече имат готови договори, което осигурява незабавно изпълнение и усвояване на бюджета.

"От началото на мандата работим по конкретен принцип - първо определяме от какво има нужда градът, след това подготвяме проектите така, че да могат да бъдат реализирани, и търсим всички възможни източници на финансиране. Добрите идеи променят града само когато успеем да осигурим средствата за тяхното изпълнение", заяви кметът на София Васил Терзиев.

Правят разширение на метрото към "Люлин"

Над 220 млн. евро от финансирането ще бъдат инвестирани в разширението на метрото, включително в изграждането на новите станции към квартал "Люлин".

Проектът ще подобри транспортната свързаност на един от най-големите жилищни райони на София и ще даде възможност на повече хора да използват бърз и екологичен транспорт.

Нови трамваи, тролейбуси и електробуси

Останалата част от средствата ще бъде вложена в обновяване на наземния транспорт  с доставка на:

• 20 нови трамвая, които ще обслужват линии №10 и №13; 
• 75 нови тролейбуса;
• 50 електробуса и необходимата за тях зарядна инфраструктура.

Новите превозни средства ще осигурят по-комфортно, по-надеждно и по-достъпно придвижване за гражданите.

"Благодарение на съвместната работа на екипа на Столичната община, на институциите, с които беше координирана процедурата, и на подкрепата за запазване на финансирането, София ще може да реализира една от най-важните инвестиции в развитието на градския транспорт", уточни още Терзиев.

През пролетта на следващата година в София тръгват първите нови електробуси, последвани от трамваи по ключови линии (като 10 и 13) и връзки за квартали като "Надежда", "Орландовци" и "Враждебна", както и по големите рингови булеварди.

Обновяването е критично, тъй като част от сегашния подвижен състав е на възраст до 50 години (в депо "Банишора" най-новият трамвай е 20-годишна модификация).

Паралелно се подготвят нови проекти - обсъжда се заем от над 367 млн. евро за инфраструктура и 200 нови екологични автобуса, а за спешно справяне с дефицита ще се купят 42 употребявани съчленени и нови туристически автобуса.

Снимка: Столичната община