Липса на маркировка, знаци и мантинели или неправилно поставени такива - това се вижда по голяма част от пътищата у нас.
Всеки трети загива заради лоша инфраструктура и проблеми с крайпътните съоръжения, сочат данните на Института по пътна безопасност (ИПБ).
Трагичният пример на пътя Кубратово - "Бенковски"
На пътя между Кубратово и "Бенковски" се виждат две паметни плочи през няколко метра. Едната, която е отпреди 20 години, припомня катастрофа, случила се заради лошото състояние на пътя - липса на видимост при завоя на отсечката, разказват местните.
"Неправилно изпреварване на завой без видимост. Там са ставали и други ПТП-та, включително и самокатастрофирали. Просто изпускат завоя", каза Красимир Илиев.
Липса на цялостни ремонти и "кърпене" преди избори
20 години по-късно завоят е все така опасен. Хората от "Кубратово" твърдят, че основният проблем е, че пътят не се ремонтира изцяло, а само се кърпят дупки.
"Не се ремонтира там, където има нужда. Пътят на много места е пропаднал. Има едно улягане, което повече от 15 години не се прави. Единственото кърпене на този път е, когато има някакви предстоящи избори", смята Красимир.
Черната статистика за жертвите край пътя
Според статистиката от общо 458 загинали през 2025 г. - 140 души губят живота си при удар в крайпътни обекти.
"Това е абсолютно недопустимо - 47 човека да загинат за една година за това, че са се ударили в дърво край пътя. Имаме 13 човека загинали в мантинелите - мантинелите, които трябва да спасяват човешки живот", коментира инж. Богдан Милчев от ИПБ.
"Проблемът за обезопасяване и намаляване на катастрофите на крайпътното пространство е стратегически. Той е свързан с маркировка, крайпътна маркировка, защитни ограждения, трябва политиката за изграждането на мрежата да е безопасна, да подпомага хората и да и пази - като направят грешка, да не загиват", обясни експертът по пътна безопасност Алекси Кисяков.
Докато се реши проблемът с лошите пътища, на места хората взимат нещата в свои ръце и сами поправят.
Вижте повече в репортажа.
Снимка: БГНЕС
ДСБ сезира ЕК, иска проверка на СЕМ и отговор от БНТ за свалянето от ефир на Георги Ангелов
Кой ще контролира и как ще работи новата агенция за безопасност на пътя?
Ужасяващо нечовешко: Бебето във Варна е починало 2-3 дни преди сигнала
Обмудсманът препоръчва промени в дяловото разпределение на топлинната енергия
Първи преглед при педиатър – какво да очакваме?
Как се проявяват авитаминозите?
Берберинът и как влияе на кръвната захар?
Защо бременните ходят толкова често до тоалетна?
Компютрите на извънземните ще се издадат сами: Физици откриха топлинен сигнал
18 години след старта: Оправда ли очакванията Големият адронен колайдер
SpaceX подготвя следващия Starship: Започнаха тестовете на Booster 22 и Ship 42
Японска сонда извърши първото в историята лазерно измерване на астероид при прелитане
Въвеждат по-строги правила за онлайн търговците
Вижте кои са кандидатите за Висшия съдебен съвет от Варна
За часове: Разкриха крадец на велосипед от подземен гараж във Варна
Глобиха Спартак Варна за псувни и факли след мача с ЦСКА
България и Франция задълбочават сътрудничеството във високите технологии и космоса
Daimler Truck планира да инвестира стотици милиони евро в камиони с водородно задвижване
Майк Макглоун: Въпрос на време е цената на петрола да тръгне надолу
Парламентът регламентира правото на отказ от договори от разстояние
Ритейл парковете в България ще изпреварят моловете по площи още през това тримесечие