Продължаващите опашки на ГКПП "Капитан Андреево" застрашават безопасността на шофьорите и нормалното управление на бизнеса, алармират от Камарата на автомобилните превозвачи.
Според тях опашките от десетки километри, продължаващи с часове, изправят водачите пред неприемлив риск и създават условия за сериозни пътни произшествия.
"Вчера се случи тежък пътен инцидент, при който турски водач на камион се блъсна в последния тежкотоварен автомобил от опашката с чакащи превозни средства километри преди ГКПП „Капитан Андреево“. При удара шофьорът е загинал на място. Трагедията е поредното доказателство, че настоящата организация на движението на границата не гарантира безопасността на водачите и изисква незабавна промяна", подчертават от Камарата.
"Опашките в аварийната лента на пътя не са просто неудобство – те са заплаха за живота и здравето на шофьорите, особено при зимни условия. Те често остават блокирани с часове, без възможност да спазват правилата на ЕС относно времената за шофиране и почивки поради изтичане на работния им ден в придвижване на опашката. Отделна е и темата, че чакащите не разполагат с базови човешки нужди, включително достъп до санитарни помещения", пишат още превозвачите.
Според тях основният въпрос в тази ситуация не е дали превозните средства трябва да стоят в аварийната лента на магистралата, а защо се стига до това и какви са причините за сериозните забавяния при обработката на тежкотоварните автомобили на граничните пунктове с Република Турция.
"Осигуряването на безопасно и своевременно преминаване през границата е пряка отговорност на държавата. Затова считаме, че е наложително да се предприемат редица действия от страна на компетентните органи", настояват превозвачите и посочват:
● Идентифициране на конкретните причини за забавянето и предприемане на ефективни мерки за тяхното разрешаване, за да се осигури нормално преминаване на границата и безопасност за водачите.
● Подобряване на организацията на трафика и ускоряване на обработката на документи на пункта;
● Създаване на безопасни зони за изчакване на тежкотоварни автомобили, когато това се налага;
● По-добра координация между българските и турските гранични служби с цел намаляване на времето за чакане и предотвратяване на критични ситуации.
"Категорично заявяваме, че е абсурдно да караме шофьорите да стоят с часове на опашките. Апелираме за незабавни действия, които да предотвратят нови трагедии и да осигурят безопасността на всички участници в движението", завършва позицията им.
Снимка: БГНЕС
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
Тодор Джиков, ПБ: Хвърлихме камък в блатото на бързите кредити
Дуа Липа впечатли по изрязан бански
Сънят на светло през нощта вреди на сърцето
Ранната менопауза е свързана с по-бързо свиване на мозъка
Мъжкият фактор при повтарящи се спонтанни аборти
Как правилно да ексфолираме кожата на лицето?
Уфолог твърди, че е открил гигантска извънземна база на дъното на океана
НАСА откри мистериозни дупки на Марс, чийто произход остава загадка
Нови симулации сочат, че Земята може да не е космическа случайност
Август 2026 г. е най-горещият месец в историята на глобалните наблюдения
Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Основните щатски индекси отбелязаха четвърти ден на спад
Пазарният регулатор на ЕС предупреждава за риск от рязък спад на пазарите
Доналд Туск очаква полските гранични пунктове с Украйна да станат мишена на Русия
Малки пивоварни оспорват монопола върху бирата на Октоберфест