Нова въжена връзка между квартал "Княжево" и местността Копитото проучва Столичната община. Тя представя предпроектно проучване за възможностите за развитие на Княжевския лифт.
Анализът е разработен от специализирана консултантска компания от Франция и разглежда различни технически, пространствени и инвестиционни сценарии за изграждане на съвременно лифтово съоръжение.
Лифтът над Княжево
Съществуващият кабинков лифт е изграден 1962 г. и прекъсва работа през 1992 г. Капацитетът му е бил 600 души на час. Анализът установява, че машините, съоръженията и стълбовете са неизползваеми и не могат да се пуснат отново в действие.
В рамките на предпроектното проучване към консултантите са поставени следните въпроси:
- Възможно ли е използването на съществуващото трасе на лифта;
- Могат ли да бъдат използвани застроените петна на съществуващите станции при прилагане на нови технологии, без разширяване;
- Възможно ли е удължаване на първата станция до последната спирка на трамвай № 5?.
Консултантите идентифицират потенциално място за нова първа станция на бъдещия лифт до последната спирка на трамвай № 5, което ще осигури удобна транспортна връзка.
От тази локация са разработени три варианта за трасе на новата въжена линия:
- Директна линия без междинна станция;
- Линия с чупка при старата първа станция и използване на цялото старо трасе;
- Линия до нова междинна станция, с използване на старото трасе до Копитото.
Предложеният вариант предвижда използване на съществуващите стъпки на лифта, което запазва статута на съоръжението и не изисква нови процедури за обработване на ново трасе и носещи елементи.
Минимално строителство
Консултантите предлагат също да се проучи възможността за разширяване на функциите на крайната станция при Копитото, без промяна на застроеното петно на съществуващата станция.
Идеята е обектът да бъде развит като мултифункционално пространство с обществен и туристически характер, включително зона за посетители, ресторант, панорамна площадка, които да повишат атрактивността на района.
Време за пътуване
Планираното време за пътуване от първата станция в "Княжево" до Копитото, с прекачване на междинна станция, е около 11 минути. Предвижда се запазване на капацитет от 600 души на час.
В проучването са представени и сходни примери от други държави, при които цените на билетите за подобни съоръжения варират между 8 и 18 евро.
Как поскъпването на живота ще повлияе на празненствата ви за Коледа и Нова година?
Снимка: "Витоша ски"
Задържана е жена в Солун, оставила кучето си само в колата си
Петкова: Мантрата за лошото наследство и фактурите в чекмеджета рухна
Пешеходка загина в Плевен, блъсната от товарен автомобил
Какво да коригирам в хранителния си режим при запек?
70 специалисти обсъдиха новостите в дермато-онкологията в София
Какви процедури са подходящи за дехидратирана кожа?
Безплатни прегледи за рак на простатата през ноември в ИСУЛ
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
От привидения до пророчески сънища: Как науката разгадава необяснимото
Успешна енергийна модернизация удължава мисията на „Вояджър 1“
Океанските аномалии: Каква информация за НЛО пази в тайна правителството на САЩ
ЗАД „Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции в 11 общини от района на Априлското въстание
Варна затъва под дъжда: Наводнени са улици и подлези в града (СНИМКИ/ВИДЕО)
Пак търсят ветеринар за кучкарника в Каменар
От днес: Влиза в сила зимното разписание на редица автобуси във Варна
Закопчаха девненец, крал желязо от строителен обект
Инфлацията и потребителските цени ще са на фокус през седмицата
Връщането на руския газ в ЕС ще зависи от волята на Украйна
Кои избиратели донесоха победата на Йотова и кой подкрепи Гюров?
Растежът на промишленото производство в еврозоната се забавя, но остава стабилен