Министър Иван Иванов: Асен Василев и опозицията разпръскват "лъжи и демагогия"

За доизграждането на Южната дъга на Столичния околовръстен път в бюджета за 2026 г. са предвидени единствено 17 млн. евро за проектиране. Всички разговори за 1 млрд. евро са чиста манипулация, коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов в Народното събрание.

Според него тези твърдения от страна на Асен Василев и опозицията са "лъжи и демагогия".

Прогнозна стойност за следващите години

Министър Иванов уточни, че сумата от 1 млрд. евро е прогнозна и обхваща периода 2027-2028 г., при условие че проектът бъде одобрен от парламента.

Агенция "Пътна инфраструктура" ще работи в партньорство със Столичната община за реализирането на 8-километровата отсечка, включително по идеен проект, предоставен от общината.

Крайната цена ще стане ясна след изготвяне на проекта и избор на изпълнител чрез обществена поръчка за икономически най-изгодна оферта.

"Призовавам г-н Василев да не манипулира гражданите, защото говорим за прогнозна стойност", подчерта Иванов.

Трудности при изграждането

Отсечката от ул. "Ралевица" до връзката с АМ "Струма" ще преминава през гъсто населени територии и тесни пътища, като ще изисква сложни инженерни решения.

Предвижда се тунел и естакада в участъка от кв. "Бъкстон" до кв. "Овча купел". Трасето ще пресича реки и язовирна стена и ще преминава над няколко булеварда, с изграждане на пътни връзки, съобразени с нарастващия трафик.

Сложните съоръжения и допълнителната инфраструктура, включително осигуряването на достъп до бъдещата Национална детска болница, обясняват високата прогнозна стойност на проекта.

"Сами разбирате колко сложен обект е това", каза министърът.

Реакция към опозицията

Иванов обърна внимание, че критиките от страна на опозицията, включително твърдения за 2 млрд. лв., са популистки.

"Ако се правят изказвания, за да се спре развитието на инфраструктура и достъпът на софиянци до нормални пътища и до детската болница - това е разбираемо. Но не разбирам демагогията и омразата като метод за политическа борба", каза той.

Бюджет 2026 и наследството от предишни правителства

Министърът отбеляза, че бюджетът на МРРБ за 2026 г. е значително по-голям от този на предишни правителства и отразява нуждата от компенсиране на забавени и нереализирани инфраструктурни проекти.

"Всичко, което предлагаме, е прехвърлено от бюджета на г-н Василев - там са завършени 0 обекти и сега ги предлагаме за завършване", посочи Иванов.

Той добави, че правителството трябва да разплаща стари ангажименти и индексации за проекти, възложени, но неразплатени по време на ПП-ДБ.

"Тази година платихме 200 млн. лв., а догодина ще плащаме 120 млн. евро. Освен това има и стари дългове от 2 млрд. лв.", поясни министърът.

Постиженията на настоящото правителство

Въпреки тежкото наследство, тази година са рехабилитирани 150 км магистрали и стотици километри пътища, а нови участъци вече са пуснати в експлоатация.

"Всеки знае, че забавянето на строителството води до по-скъпи и тежки ангажименти", подчерта Иванов.

Той припомни и трагедията в началото на мандата, причинена от лошо поддържани пътища, и подчерта необходимостта от нормална инфраструктура като задължение на държавата, а не като лукс за гражданите.

Снимка: БГНЕС