От Института за пътна безопасност (ИПБ) излязоха със статистика, според която за първите десет месеца на 2025 г. загиналите при пътнотранспортни произшествия (ПТП) са 370 души - колкото са били и през същия период на 2024 г.
Според тях е парадокс, че преди влизането в сила на най-мащабните промени в Закона за движение по пътищата (в началото на септември) загиналите са били с 14 души по-малко в сравнение със същия период на 2024 година.
Какво показва статистиката
От ИПБ посочват, че след въвеждането на контрола чрез средна скорост (гордостта на правителството), обезопасяването на 36 участъка с концентрация на ПТП и приемането на 43 извънредни мерки само за два месеца (септември и октомври), броят на загиналите е нараснал с 15,2%.
В позицията експертите уточняват, че не само няма да бъде изпълнена заявената от правителството цел - намаляване на жертвите с 20%, но "по всяка вероятност ще се наблюдава увеличение на жертвите на годишна база".
В същото време, от началото на годината са наложени глоби по Закона за движение по пътищата за над 200 милиона лева. Над 1 милион нарушения са установени само за превишена скорост.
Само бюджетните преходи са повишени
Единственият реален ефект от предприетите мерки е повишаване на бюджетните приходи, за сметка на 370 загинали български граждани, категорични са от ИПБ.
"Народните представители, в синхрон с правителството, се надпреварват кой ще внесе по-иновативни промени в нормативната уредба, касаеща безопасността на движението по пътищата. Институтът за пътна безопасност за пореден път сигнализира министър-председателя, че отговорността за управлението на риска от ПТП е лично негова", допълват те.
ИПБ посочи системните проблеми
• Не се връчват електронните фишове за средна скорост (МВР има сериозни организационни проблеми с обработката на информацията).
• Координационният център работи като информационен.
• ДАБДП се превърнала в агенция за обществени поръчки.
• МВР се грижи за приходите в държавата.
• МТС все още е на концерта на Роби Уилямс.
• АПИ харчи милиарди левове в хаос, без визия и мисъл за безопасни пътища.
• Корупцията е властелинът, с когото всички се съобразяват.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Пет ключови въпроса за изборите в Унгария: Най-важната изборна битка в ЕС тази година
Експерт: Меркосур поставя под риск цялото земеделско производство на ЕС
Йорданка Фандъкова: Кризата с боклука трябваше да се избегне
Атанасов призова: Да излезе Радев и да каже какво ще прави
Модел с икуствен интелект анализира съня ни, за да открие потенциални заболявания
Физическата активност като ключов фактор за контрол на кръвната захар
Грипът при децата - най-важното от А до Я
Защо строгите диети не са ключът към отслабването?
Руски учени откриха голяма коронална дупка на Слънцето
Следите от елени всъщност светят: Защо хората не виждат това
Черна дупка в гигантска галактика се пробуди след 100 милиона години затишие
„Сините зони“ наистина удължават живота: Каква е тайната им
Кого ще избере Радев за служебен премиер? ВИДЕО
Колко алкохол е твърде много за мъжете?
Пада възрастта на професионалното прегряване, засяга 30-40 годишните
5000-годишно лекарство срещу настинка - промиването на носа със сол
Само за година: 11 хиляди българи са напуснали Великобритания
Кадър на деня за 17 януари
Може ли Тръмп да понижи цените на жилищата в САЩ със забрана на купувачите от Wall Street?
Износът на Турция към Балканите е нараснал с 8% през 2025 г.
Пазарът на жилища в София по квартали - високи цени и силна сегментация