ИПБ: ТИР-ове карат със 120 км/ч, изпреварват опасно, 4 сигнала на 112 без реакция (+ВИДЕО)

Институтът за пътна безопасност със сигнал до вътрешния министър Даниел Митов за рисково шофиране на водачи на ТИР-ове.

Ето част от сигнала:

На 6 септември 2025 г. около 22:00 часа три тежкотоварни автомобила с турска регистрация са се движили с висока скорост и агресивно поведение по направлението Враца – София. По данни на очевидци, камионите са се движели с около 120 км/ч, застрашавайки живота и здравето на всички участници в движението. В рамките на пътуването са подадени четири сигнала на телефон 112, но реакция от страна на полицията не е последвала.

Едва на Околовръстното шосе в София камионите са били спрени, след като са паркирали сами. Едва тогава на мястото се е появил полицейски екип, който е съставил предупредителни протоколи и е освободил водачите, без да бъдат повикани инспектори от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация“ (ИААА). Свидетелят, заснел на видеорегистратор нарушенията, е искал да свидетелства, но …..???

Това поведение на водачите е опасно и недопустимо. Още по-притеснителна обаче е липсата на навременна и ефективна реакция от страна на МВР. При подобни случаи очакваме координирани действия между Пътна полиция и ИААА, с оглед установяване на всички обстоятелства, проверка на тахографи, документи, техническо състояние на МПС и санкциониране по цялата строгост на закона.

Г-н Министър,

Време е думите да бъдат заменени с реални действия. Българските граждани имат право на сигурност на пътя и очакват държавата да ги защити.

Настояваме за:
 1. Проверка по случая, описан по-горе.
 2. Установяване на причините за липсата на реакция на подадените сигнали.
 3. Санкции за отговорните длъжностни лица, при установени пропуски.
 4. Информация относно предприетите действия и мерки за предотвратяване на подобни инциденти в бъдеще.

Институтът за пътна безопасност настоява за незабавна проверка, отговорност и реални действия.
Защото животът на българските граждани не струва по-малко от живота на всеки друг.
Защото контролът по пътищата не е само фасада и статистика.

Кадри: ИПБ