Европейският център за транспортни политики призовава Министерството на транспорта в лицето на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" незабавно да информира обществото ясно и конкретно как е получил свидетелството си за правоуправление на моторно превозно средство (СУМПС) водачът, причинил тежката катастрофа с жертва в София, врязвайки се в автобус на градския транспорт.
И по-точно - къде и как се е обучавал, кога и как е положил изпити, настояват от ЕЦТП.
"Не твърдим, че има нещо нередно, но сме категорични, че всички тези отговори се дължат на обществото. Още повече, че от години има твърдения за сериозни пропуски в процеса на обучение за СУМПС. И не се съмняваме, че е в общ интерес всички по веригата да носят отговорност - от обучаващия, през изпитващите и самия водач, до контрола", се казва в позицията на ЕЦТП.
"Пореден инцидент? Не. Това е пореден шамар в лицето на цяла България. Шамар, който доказва едно – държавата я няма.
Я няма в училище – където децата трябва да научат, че да караш като безразсъден идиот е престъпление, а не геройство. Я няма в Министерството на транспорта и „Автомобилна администрация“ – потънали до гуша в корупция и безразличие. Там не е важно кого пускат на пътя, а какъв рушвет ще вземат.
Я няма и в МВР – органите, които трябва да спират безумците, вместо да гледат как клиповете им се въртят в социалните мрежи. „Герои“ на TikTok и Instagram, които безнаказано нарушават правилата, подстрекавайки други да правят същото. Защото, щом няма сигнал – няма и реакция.
Я няма и в общината – която миналата година раздаде хиляди левове на знайни и незнайни НПО-та да „учат“ децата на безопасност. Пари на калпак, без отчет и без ефект, докато реалната превенция и инвестициите в безопасна инфраструктура остават в сферата на мечтите.
А държавната агенция за безопасност на движението? Мълчи. Скрила се е зад бюрата и прехвърля бюджетите, имитирайки дейност. Паразит, който не дава нищо на обществото, освен фалшива статистика и кухи кампании.
Да, виновен е 21-годишният шофьор. Той ще си понесе последствията. Но нека бъдем честни – виновни сме и ние. С мълчанието си, с това, че ежедневно нарушаваме правилата, с това, че свикнахме с хаоса и го приемаме за нормално", се казва в позиция на пътния експерт Диана Русинова от ЕЦТП.
Сега "Автомобилна администрация" ще даде ли клипа да видим този как точно си е взел изпита за СУМПС, попита тя.
ЦКБ представя изцяло обновеното мобилно приложение CCB Mobile
Спасиха петима души, носили се три месеца с малка лодка в Тихия океан
На изборите се появи нова левица: ПБ, БСП, ВМРО, Костадинов
Проф. Юнакова: При половината двойки с репродуктивни затруднения проблемът е при мъжа
Награда за постижения в лицево-челюстната хирургия ще носи името на проф. Станко Киров
Енергийните напитки се свързват с все повече сърдечни инциденти при млади хора
Проф. Николай Цанков получи наградата „Доц. д-р Красимир Киров“
Тренировка сутрин или вечер – има ли значение за резултатите?
Сигнал от дълбините на материята загатва за нова физика
Китайски учени търсят отговор на въпроса може ли AI да се „самосъздава“
Най-древният житейски съвет: Какво ни завещаха шумерите преди 4600 години
Мистерия с мозъка на Айнщайн: Какво открива патоанатомът, изследвал го с години?
ЦКБ представя изцяло обновеното мобилно приложение CCB Mobile
Оставиха в ареста мъж от Варна, държал с цел разпространение марихуана и метамфетамин
Община Варна почиства основни пътища и ключови кръстовища в града
Още един корабен контейнер приближава брега на Синеморец
Спартак обявява треньора до края на деня. Двама играчи са отстранни
Сделките намаляват, но строителството не поевтинява: Скритият риск зад офертите под 2000 евро/кв.м
ЦКБ представя изцяло обновеното мобилно приложение CCB Mobile
Сам Алтман: AI изглежда като новия ренесанс
САЩ и Иран изпращат сигнал за готовност да продължат преговорите