СОС не прие предложението за смяна на ръководството на "Метрополитен"

Столичен общински съвет отхвърли доклада за отстраняване на ръководството на "Метрополитен" и обявяване на публичен подбор за избор на нови членове. 

"Коалицията на корупцията опраска "Метрополитен" и въпреки фалшивото "възмущение" на някои - избраха да утвърдят завземането на дружеството", заявиха веднага след извънредната сесия на СОС от "Спаси София".

Преди гласуването общинските съветници от "Възраждане" и от "Синя София" се обявиха в подкрепа на инж. Стоян Братоев и казаха, че ще подкрепят доклада на "София София". Той обаче беше отхвърлен от ГЕРБ, БСП, ИТН, Карлос Контрера от ВМРО и отцепници от "Възраждане".

"След като докладът ни беше приет, ГЕРБ поискаха прегласуване и Красимир Гълъбов промени вота си и мафията завладя метрото след реплика от страна на Прошко Прошков", заяви Борис Бонев. Докладът подкрепиха Диана Тонова и Ваня Григорова от редиците на БСП.

"Поведението на ГЕРБ граничи с шизофренията - уж бяха възмутени от смяната на ръководството, но я бранят. Уж това било човек на Терзиев и Бонев, а положиха усилия той да остане на поста, който заграби пред очите на цяла България. Станахме свидетели на политическо кадруване, споделящо всички аспекти на мутренското завземане на бизнеси от 90те", заяви Гергин Борисов.

Зад решението на икономическото мнозинство, "Спаси София" вижда корупционно завладяване на "Метрополитен".

"Загубиха София, но през корупционната си коалиция в Общинския съвет, силово превръщат дружествата в златна мина за нови схеми и източване на публични средства. Изглежда на метрото – една от малкото системи, които в годините работи за хората - се готви бъдеще като на изтърбушената Топлофикация", коментира Андрей Зографски - зам.-председател на транспортната комисия.

Борис Бонев припомни, че в случая на "Метрополитен" става дума за активи за близо 3 милиарда лева.

Гергин Борисов припомни от своя страна, че новият изпълнителен директор на "Метрополитен" Николай Найденов е бил част от Съвета на директорите на БДЖ-Холдинг през 2013 г., когато държавното дружество е уличено в безстопанственост и схеми за кражба на гориво.

"Аз предупредих, че хора, дошли от БДЖ - дружество, което е в състояние на разпад - няма да донесат нищо добро за софийското метро, но в крайна сметка, изглежда, че това е и целта на мафията", каза Борисов.

Снимка: БГНЕС