"Автомагистрала "Хемус" е "зазимена" в началото на пролетта заради липса на плащане. Последното е направено от предишния служебен кабинет в края на месец ноември 2021 г. Това заяви служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след инспекция на първите два от оставащите за изграждане участъци на инфраструктурния обект. В проверката участваха още заместник-министър Захари Христов и председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Иво Иванов.
"Инспекцията се извършва, за да вземем съответното решение и да може тази част от АМ "Хемус", която има строителни книжа, да се построи в максимално кратки срокове", поясни ресорният министър.
"Очаквахме, че участък 1 – от Боаза до пътен възел "Дерманци" е в по-напреднала фаза. Строителството на втория – между пътните възли "Дерманци'' и "Каленик", е в съвсем ранен етап. На него няма много изкопни работи, струпана е строителна техника, но без работници. Изпълнителите на различните участъци са различни, въпреки че по документи строителят е държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД", коментира Шишков.
Той се ангажира с търсенето на средства за довършването на магистралата и допълни, че ще поиска по възможност сроковете да не бъдат удължавани, съобщиха от МРРБ.
"Участък 1 е много напреднал като строителство и ако критичните точки се отстранят, ще се приближим до завършване на строителството. Изграждането му трябва да завърши до средата на следващата година. Пускането в експлоатация на първите три отсечки – до п. в. "Каленик", зависи от строителството на втория, което започна най-късно. Затова работата по него не трябва да се забавя", констатира служебният министър.
Иван Шишков посочи, че не е направено нищо за узаконяване на констатираното от предишния служебен кабинет незаконно строителство в участъци 4 и 5, за да не се налага да бъде разрушено и да трябва да се прави отново.
"Ще направим всичко възможно не само да контролираме започналото строителство на големите инфраструктурни обекти, а да дадем тласък на нови, поне като планиране, за да може да имаме проходими пътища, а не "тапи" по тях. Необходимо е да започне ударно проектиране. Оста север - юг в България е на практика неразработена, включително и проектно. В последните 10 - 15 години строителството на инфраструктурата е много закъсняло и е с изключително бавни темпове", обобщи арх. Шишков.
След проверка на работата в тунел "Витиня" регионалният министър изказа разочарованието си, че се правят евакуационните изходи, без да се извършват и необходимите довършителни работи.
Предстои проверка на строителството и на АМ "Струма". Сериозен проблем там е активираното свлачище преди виадукта и тунел "Железница".
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Донев: До края на август ще има нов механизъм за минималната заплата
Асен Василев скочи остро на Радев: Защо ДАНС е мълчала за неонацистките мрежи?
Сделка със Сирия дава на Русия плацдарм за операциите ѝ в Африка
Как да направите първите стъпки към финансовите пазари?
Къде да активираме „еЗдраве“ и да получим достъп до здравното си досие?
Въвеждат метод за наблюдение на поведението на новородените в две болници в София
БЛС: Без държавна политика отдалечените райони може да останат без общопрактикуващи лекари
Донорска ситуация в „Пирогов“ дава шанс за живот на трима души в Германия
Rocket Lab разработи космодрум за изстрелване на ракети от всяка точка на света
От диагностика на рак до нови лекарства: 5 начина, по които AI помага на медицината
Слънчево затъмнение днес, 12 август: Какво трябва да знаем
Къде на Земята можем да видим едновременно днешния и утрешния ден
ГЕРБ: Обществото очаква от Радев не да размахва пръст на опозицията, а да гарантира ред
ДБ към премиера: Г-н Радев, не разделяйте нацията
Пада възрастта на бездомните, търсещи подслон във Варна
Район "Одесос" във Варна с амбициозна задача да засади 435 дървета
Филип Буков няма да получи хонорар като водещ на концерта за Деня на Варна
Преструктурирането на "Еврохолд" оказва лек натиск на печалбата за полугодието
МАЕ очаква двойно по-голям дефицит на петролните запаси въпреки спада на търсенето
Postbank финансира вятърен парк „Стражица“, ускоряващ енергийния преход и ESG трансформацията
В търсене на оръжия Зеленски се оказа между чука и наковалнята на Балканите