Почитаме паметта на жертвите в тежката катастрофа, при която загинаха 45 души на АМ "Струма". Разследването на трагичния инцидент продължава.
Димитър Ганчев пътува всеки ден по магистрала "Струма" и разказва, че по тъмно и при дъжд шофирането в участъка е рисково. Допълнително затруднява движението и третата лента.
"Единственият ориентир, който човек има, е дясната ограничителна линия на пътя и дясната мантинела, които изненадващо в един момент свиват надясно. Ако не виждаш добре, или си изморен и разсеян, като нищо можеш да направиш грешката да започнеш завоя по-рано. Няколко пъти съм се засилвам да вляза в отклонението и съм го избягвал в последния момент", каза шофьорът.
Пътните експерти също установяват нарушения, които биха могли да са предпоставка за инцидента.
"Един път, който хората, които не минават често оттук, могат да сбъркат, че това е една трета продължаваща лента. Най-вероятно той е видял късно и се е опитал все пак да влезе в средната лента и да спре", посочи пътният експерт Емил Марков.
Рисков се оказва и знакът, показващ посоката на движение, тъй като може да заблуди шофьорите. Такъв е имало и до мястото на катастрофата.
"В момента, в който те го виждат, вече е късно. Той е сложен там, където ти вече нямаш време да реагираш", добави Ганчев.
Знакът би трябва да оказва разклонение, водещо до отбивка за почивка. Около 2 км преди мястото за отдих липсва предупредителен знак.
"Неговото наличие няма да те предпази от тази заблуда, защото да очакваш отклонение, а там участъкът от пътя не прилича на отклонение", уточни Ганчев.
Огледът на пътните експерти стига и до извода, че светлоотразителите на автомагистрала "Струма" са в окаяно състояние.
"Може да се види по тази част на магистралата, че котешките очи, които отразяват, са счупени, ръждясали. Всичко това говори за липса на поддръжка на магистрален път", посочи пътният експерт Емил Марков.
При лошо време и мъгла - шофирането в участъка се оказва задача с повишена трудност. Предстои пътните експерти да изготвят доклад с нарушенията по отсечката и ще настояват за промени.
Вижте повече в репортажа на Петър Антонов.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Те предвидиха последните двама шампиони, ще познаят ли и новия на Мондиал 2026?
Невиждата буря в Словения сравни цели къщи със земята ВИДЕО
Утре ще вали, ще има гръмотевични бури и градушки
Руска намеса и Словакия ли блокираха възпоменателната ни монета от 2 евро?
Близо 579 млн. евро за здравеопазване: МЗ отчете критични забавяния и риск за десетки обекти
БАПФ ще бъде домакин на Годишната среща на Европейската асоциация на аптечните техници през 2028 г.
Психология за родители: Кожа до кожа – защо телесният контакт е първият език на сигурността за бебето
Първо одобрено лечение на хроничен хепатит делта в САЩ
Лунен метеорит разкрива историята на три древни сблъсъка
Могат ли милион сателита с AI да предизвикат хаос в орбита? Мъск не мисли така
Вулкан в Антарктида изхвърля злато всеки ден
Фосили на 5 млн. години: Откриха най-голямото китово гробище в Индийския океан
Радев: Турция е наш ключов партньор в сигурността, енергетиката и транспортната свързаност
Два вида измами дебнат любителите на кратките пътувания и удължените уикенди през лятото
Коцев от Бургас: Всички Черноморски общини трябва да работят заедно
Огромна част от дърво падна до варненско училище и детска градина (СНИМКИ)
Проведе се първото заседание за подготовката на „Евровизия 2027“ в България
Meta започва развалянето на сделката с Manus чрез разделяне на дейностите и данните
Столичният общински съвет ще сменя директорите на общинските дружества
България официално стана част от Европейския механизъм за стабилност
Централната банка на Турция отново остави основните лихви без промяна