Вече повече от месец гражданското недоволство в столицата намира своя израз по различни начини. Един от тях продължават да са блокадите на ключови кръстовища в града.
И макар и обединени от една цел - искането за оставка на управляващите, за всички седмици дотук протестите така и излъчиха ясен лидер и тяхно лице.
Според Манол Глишев, който е от хората, които дейно участват в блокадата на Орлов мост, различните искания и убеждения се допълват, независимо къде е сборният пункт на протестиращите.
"Всички са на площада като граждани първо, после като всичко друго", твърди Арман Бабикян.
Вижте повече в репортажа на Натаил Раичков.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Времето утре: Хладно, на места слаби валежи
Русия: Повредена е станция за измерване на радиацията край Запорожката АЕЦ
Старата столица Велико Търново помни историята и празнува
Посланикът на Португалия у нас е намерена мъртва в дома си
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Хранителен режим при ендометриоза - как храненето може да подпомогне контрола на симптомите?
Бумът на AI: Инвеститори влагат милиарди в нова инфраструктура
Защо Венера няма луна? Нови симулации дават отговора
На 2170 км от комета: Как „Дийп Спейс 1“ оцеля в опасния полет
НАСА поръча на SpaceX още 3 пилотирани мисии до МКС за $946 млн.
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Варна отбеляза 118 години от Независимостта на България СНИМКИ
Варна събира бъдещето на туризма: Десетото издание на ТУРИЗЪМ-ЕКСПО „Дестинация Варна“
България завърши на девето място на Европейското по волейбол
Евростат: България с ръст на търговските полети през август
Пазарите на дълг в еврозоната са под натиск заради ситуацията с френските облигации
Срокът ЕС да поднови сакциите срещу Русия заради войната в Украйна изтича
Пазарната стойност на криптоактивите пак надвиши 3 трлн. долара
Porsche: от „перлата в короната“ до тежест за Volkswagen
преди 6 години