В началото на август влиза в сила забраната за движение на тротинетки в паркове, градини, площади, тротоари и по пешеходни зони.
"Столична община има сериозен недостиг на велосипедна инфраструктура и парковете представляват едни от малкото територии, в които човек може да премине безопасно", каза Калоян Карамитов от "Екипът на София" в ефира на "Директно".
"Като се сложи забрана да се преминава през тях, това би избутало хората да минават по улиците и булевардите, поставяйки животите си на риск" – допълни той.
"Ако искаме този транспорт да бъде насърчаван, с което да свалим хората от автомобилите, то трябва той да бъде насърчаван с повече инфраструктурни мерки. С повече велосипедни връзки, с повече връзки между самите отделни трасета, които доста често са фрагментирани и да се насърчава ползването на тротинетки и велосипеди, а не да се забранява. Такава забрана е нелогична да бъде въведена. Не мисля, че ще работи, а ще продължават хората да ги ползват, докато няма съответна паралелна инфраструктура, която да се ползва безопасно" – обясни събеседникът пред Bulgaria ON AIR.
"Въпросът е, че тоталната забрана поражда чувство на бързи решения и не бих работил в тази посока. Бих работил в това да се ограничи скоростта на преминаване в парковете, но не до 5 километра в час, а по-скоро до 10, 15 или 20 километра, която е скоростта на бягащ човек. Скоростта не трябва да е толкова висока, че да създава чувство на опасност" – на мнение е Карамитов.
Вижте видеото с целия разговор.
Битка за власт: Бързо съставяне на кабинет и дълбоки реформи
Защо ОАЕ напуска ОПЕК и какво означава това за петролните пазари?
Изгладнели мечки завладяха села в Румъния
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Има една емоция, която ни носи смисъл и ни кара да виждаме света с нови очи
Бронхиална астма – симптоми, диагностика и съвременно лечение
Защо мобилността е толкова важна, колкото и силата?
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Компанията AltoVolo извърши първи полет с прототип на въздушно такси
Метеорният поток Ета-Аквариди достига своя пик: Защо е специален
Астрономи откриха необичайна звезда, която напуска Млечния път със скорост от 523 км/с
Проф. Михаил Константинов: Учуди ме отсъствието на лидера на ПБ на консултациите при президента
България привлича чужденци със сигурност и качество на живот
"Възраждане" потресени от думите на Гълъб Донев за нов дълг
Концесиите на магистралите: ефективност или скрито прехвърляне на сметката към гражданите?
На Гергьовден: Временно затварят движението на автомобили в центъра на Варна
Трайчо Трайков: България е подготвена за енергийни сътресения
Тим Крейгхед: Експанзията на рисковото инвестиране в Европа изисква ново поколение
Обединените арабски емирства поемат по свой собствен път