Спаднаха ли и с колко цените на горивата след масовите проверки, които назначи правителството по бензиностанциите? Защо плащаме бензин и дизел, по-скъп от тези в редица европейски страни и какво е качеството на горивата, с които зареждаме – у нас и в Европа?
По тази тема - разговор с Георги Господинов от интернет-платформата fuelo, която следи цените на всички основни горива у нас и в Европа всеки ден, както и Ивайло Павлов, изпълнителен директор на една от големите таксиметрови компании. В разговора по телефона - Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.
Във част на предаването разговорът по темата продължава с двама политици, които са доста активни в обсъждането й – Петър Славов от Реформаторския блок и проф. Румен Гечев от БСП.
Цялото предаване гледайте тук:
Съветват Хари Стайлс да подпише предбрачен договор
Почина Тед Търнър, основателят на CNN
Памела Андерсън не пожелала да се завърне като Спасителка на плажа
Защо да хапваме агнешко не само по празници?
Многоизмерни затруднения при афазия, връзка между афазия и интелект
Алергии след 40 - когато менопаузата и стресът „включат“ имунната система на пълни обороти
Хирургично лечение на рак на простатата - обзор на хирургичните техники
Откриха признаци на атмосфера около малък обект отвъд Нептун
Класическата теория за произхода на Луната е изправена пред нови противоречия
Пещерата Шове: Уникални праисторически рисунки, запазени в продължение на хилядолетия
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Един загина, а 12 са ранени във "войната" по пътищата у нас за дненонощие
Фериботът в Белослав спира временно работа заради ремонт
Авария остави варненска местност без вода в празничния ден
ЕК: Всеки пети пълнолетен европеец живее в бедност
Черно море "Тича" продължава плейофите в НБЛ във "Владиславово"
SpaceX планира да инвестира най-малко 55 млрд. долара в завод за чипове в Тексас
Тръмп отново с ултиматум към Иран - или приема предложенията на САЩ, или борбардировки
Американските компании са увеличили наемането на служители с най-много от над година
Плановете на ЕС да се раздели с китайските технологии може да струват близо 370 млрд. долара