Как празният резервоар и кратките преходи убиват колата

Зимните гуми не са всичко в студените месеци. Ако не искате автомобилът ви да "замръзне" пред блока, обърнете внимание на резервоара и акумулатора – те са истинските герои (или предатели) в студа.

Кондензът - невидимият враг в резервоара

Много шофьори имат навика да зареждат "за двайсет лева" и да карат, докато светне лампата за резервата. През зимата обаче това е рецепта за бедствие.

Когато резервоарът е полупразен, в него има голямо количество въздух. При температурните колебания (топлото гориво, връщащо се от двигателя, срещу студения въздух навън) по стените на резервоара се образува конденз.

Водните капки се стичат на дъното и могат да замръзнат в горивопроводите, блокирайки притока на бензин или дизел. Могат също да причинят и корозия на горивната помпа и дюзите.

Проклятието на "кратките разстояния"

Съвременната автомобилна електроника изтощава бързо акумулатора.

При кратки пътувания (10-15 минути в студа) алтернаторът не успява да възстанови изразходваната енергия. В резултат на това, една сутрин колата просто няма да запали – ще чуете само "цък-цък" вместо звука на двигателя.

Четете повече в automedia.investor.bg.

Снимка: freepik