През ноември износът на китайски електромобили за международните пазари се е увеличил с 87% спрямо същия месец на миналата година, достигайки 199 836 единици, сочат данни на китайските митници, цитирани от Bloomberg.
От началото на годината износът се повишава с 29% до 1,98 млн. долара, показват още данните.
За месеца най-голямо повишение отчита Мексико като дестинация за китайските електрически коли. В страната са били внесени 19 344 броя през месеца, което е ръст от цели 2367% за година, показват още данните.
В рамките на Европейския съюз износът се е повишил с 39%, достигайки 25 792 коли през ноември.
По региони Азия е начело като най-голям вносител със 110 061 автомобила през ноември, или ръст от 71%, следвана от Европа с 42 927 коли, или 63%, и Латинска Америка и Карибите с 35 182 броя и изменение от 238% на годишна основа.
По-рано китайският производител на електромобили Leapmotor обяви, че планира през следващите десет години да достигне годишни продажби от над 4 милиона автомобила.
Четете повече в investor.bg
Снимка: БГНЕС
Станчев: Правителството създава бюджетни илюзии
ПСС: Облаци и дъжд в планините ще има днес
Ивкова: Има достатъчно средства в здравната система, проблемът е в управлението
Дълговете на "Топлофикация София" достигнаха рекордните 1,2 млрд. евро
Ползите от моринга и нейният богат хранителен състав
Как да се справим със синдрома на неспокойните крака?
FDA одобри първия перорален карбапенем за лечение на усложнени инфекции на пикочните пътища
Протективни медикаменти при хронично бъбречно заболяване
Розуелският инцидент: Как една тайна военна операция роди световен мит за НЛО
Експерти: Твърде много сателити ще направят астрономията „безсмислена“
НАСА разкри новия си план за лунна база: Ще изпрати марсиански робот с ядрен двигател
Земята ще бъде връхлетяна от най-мощната магнитна буря от март насам
Еврото поскъпва леко спрямо долара
Илиан Илиев празнува рожден ден днес
Времето не е подходящо за планински туризъм
Гришо иска да бъде водещ на "Евровизия" в България догодина
Министерският съвет предлага линията на бедност за 2027 г. да бъде увеличена на 443 евро
Защо 130 млн. европейци не могат да пътуват свободно?
Ана Минева: Цифровите активи може да бъдат защитени за следващите поколения
Задължителна застраховка „Tрудова злополука“ – какво губи бизнесът, ако я пренебрегне?
Петролът поевтинява още, през Ормузкия проток преминават повече петролни доставки*
преди 5 месеца