Регенерираните гуми - достатъчно безопасни ли са

Много шофьори вече са подготвили автомобилите си със зимни гуми, но някои изчакват да падне първият сняг.

Този преходен период често поражда въпроси относно покупката на нов комплект: наистина ли регенерираните гуми са по-лоши? Те са по-евтин вариант, но осигуряват ли достатъчна безопасност?

Въпреки че безопасността не търпи компромиси, пазарът предлага различни ценови решения. 

Какво представляват гумите с преработен протектор

Постоянно растящите купчини употребявани гуми принудиха инженерите да разработят нов начин, който да им даде втори живот.

Процесът на повторна обработка включва премахване на външния слой и нанасяне на нов, което се извършва по два начина:

• студен – предварително вулканизираният протектор е "залепен" за гумата
• горещ – нанасяне на суров каучуков състав върху подготвената обвивка и след това вулканизиране в преса под високо налягане и висока температура.

На пръв поглед е трудно да се разпознае възстановена гума, тя се обозначава с маркировките "Retread" или "Recap" на страничната стена.

По-ниската цена на гумите с протектор е свързана с няколко недостатъка. Те са по-тежки, по-шумни и осигуряват по-слабо сцепление (особено на мокро).

Съществува и по-голям риск от повреда на корпуса, което застрашава безопасността. 

Четете повече в automedia.investor.bg.

Снимка: pixabay