Ако забравите да смените антифриза на автомобила, рискувате да се сблъскате с цял набор от проблеми. Той охлажда двигателя, като го предпазва от прегряване, предпазва системата от замръзване през студените периоди и намалява риска от сериозни проблеми. Течността се основава на вода и редица химически добавки, включително алкохоли, които изглаждат неблагоприятните ефекти от високи и ниски температури. Антифризът съдържа и добавки, които предотвратяват корозия.
Защо да сменяте охлаждащата течност
Производителите посочват срока на експлоатация и датата на производство върху бутилката с антифриз. Въпреки това, производителите на автомобили също имат инструкции относно подмяната.
При някои марки автомобили – като Renault, например, експлоатационният живот на антифриза е предназначен за целия експлоатационен живот на превозното средство. В същото време BMW съветва смяната на антифриза да се извършва след 4 години експлоатация на автомобила. При автомобилите на Mercedes допустимият период за използване на антифриз е 5 години. Някои производители се фокусират върху цифрите на пробега и предлагат смяна на течността, когато колата е изминала около 75 0000 или повече километра (за всеки е различно).
Какво се случва, ако водачът реши да пренебрегне препоръките на производителя
Както всички работни течности, антифризът губи свойствата си с времето. Добавките губят свойствата си и се разрушават, излагайки на риск охладителната система. Корозията става неизбежна, а в системата се образува и натрупва утайка.
Всички тези негативни последици влияят негативно на охлаждането, което води до риск от прегряване на двигателя и други компоненти. Проблемите в охладителната система могат да причинят повреда на термостата, помпата и радиатора.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: Pexels
Осем обвинени от групата на "Калашниците", прокуратурата не изключва още арести
РСМ за палежа пред българското посолство: Вандалски акт
МВнР: Остро осъждаме демонстративния акт на агресия в Скопие
Ноцебо ефект – когато страхът от лекарството поражда реални оплаквания
Камелия Стоянова: Подкрепяме психологически и близките на децата с рак
Синдром на руминацията – неволно връщане на несмляна храна в устата
Какво е важно при първото къпане на бебето вкъщи?
Роботизираният влекач LINK е готов да спаси телескопа Swift от падане в атмосферата
Мъртво море, едно от чудесата на планетата, изчезва с плашеща скорост
Китайски изследователи разкриха слабостите на американската лунна програма
Пробив в науката: Възстановяване на митохондриите обръща признаците на стареене
Варна: Проверяват как три горски имота в „Кору чаир“ са станали урбанизирана територия
Дара отговори на хейта след прайда: Правителството може да опита да ме спре
Асен Василев: Хазната не е празна, Радев завари 6,8 млрд. евро във фискалния резерв
На върха в „Елит” „Комодор” се готви за зрелище в Топ 4
Проф. Тодор Галунов: ПБ още са във фазата, в която гледат къде са сбъркали партиите преди тях
Отварянето на Ормузкия проток като логистичен кошмар
Бен Кахил: Иран ще иска незабавно разблокиране на на замразените си сметки
Офис строителството остава затруднено, новите проекти се свиват особено в САЩ и Европа
Корабособствениците искат яснота за Ормуз, докато броят на чакащите флотилии нараства