Всички знаят, че премахването на допълнителната тежест намалява разхода на гориво при един автомобил. Затова и шофьорите трябва да махнат всичкo ненужно от салона и багажника, тъй като това ще им осигури по-комфортно и по-евтино пътуване.
Това твърдят експерти от Автомобилния клуб на Германия (AvD), третият по големина след ADAC и ACE. Те посочват "правилото за двете седмици", което може да помогне в подобна ситуация. Това означава, че всичко, което не е използвано от шофьор през последните две седмици, може да бъде разтоварено от колата без угризения на съвестта.
Ако тези прости препоръки бъдат следвани, е реалистично да намалите средния разход на гориво с няколко десети от литър, казват експертите на AvD.
Четете повече по темата в automedia.investor.bg
Снимка: Pixabay
На срещата Тръмп - Зеленски: САЩ дават лиценз на Украйна да прави "Пейтриът"
МВР задържа 75-годишен германец в района на Карнобат за педофилия
България ще бъде представена от трима бойци на KWU SENSHI Световната купа за аматьори
Министерството на здравеопазването с оздравителен план за „Бул Био - НЦЗПБ“
Откриха нов механизъм, който може да обясни загиването на нервни клетки при деменция
НЗОК осигури спешно лечение в чужбина за три деца в рамките на два дни
Лято, диети и диня – защо сезонната храна е най-добрият ни съюзник?
„Пътешественик във времето“ разкри кога и как ще започне Третата световна война
От Луната до Титан: НАСА разкри плановете си за следващото десетилетие в Космоса
Сензационно: Учени установиха, че пчелите изпитват емоции, подобни на човешките
Непокътната гробница на 2500 години: В Италия откриха погребение на принц-воин
Четири разрешени водни коридори за морски атракции има само в Добричка област
В "Чайка": Настръхнаха срещу нов строеж
Представителният духов оркестър на ВМС с три летни концерти във Варна
България ще бъде представена от трима бойци на KWU SENSHI Световната купа за аматьори
Какво време ни очаква в четвъртък?
Русия забранява износа на дизел, за да подсигури вътрешните доставки
"Булгаргаз" е използвала 23% от капацитета по договора за Botas през 2025 г.
Може ли Тръмп наистина да спре търговията между САЩ и Испания
Германско лоби: Европейският автомобилен сектор е изправен пред голяма криза