Електрическите автомобили уверено стъпиха на пазара, като взимат дела на традиционните коли с ДВГ. Заедно с много плюсове, те имат и доста значителен минус - дълго време за зареждане.
Учени обаче са намерили начин да поправят този дефект. Те са разработили безжична система за зареждане на базата на магнетизъм, която ще презарежда електрическите автомобили по време на движение.
За първи път за тази разработка се заговори преди около 3 години. Тя беше представена от инженера по електроника от Станфордския университет Шенхуей Фан и аспиранта Сид Асаварорарит. Технологията обаче беше твърде "сурова" и беше невъзможно да се използва извън стените на лабораторията.
Идеята изглеждаше многообещаваща, затова в нейното доработване се включиха и други учени от университета.
Четете цялата статия в Automedia.bg
Снимка: Pexels
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Днес слънчево и топло, но със силен южен вятър
Русия води хибридна война срещу НАТО чрез ваканционни имоти
Колко често е добре да мием косата си?
Психологическата подкрепа като част от болничната грижа е тема на конференция в „Света Анна“
Започва ли раждането?
Доколко високият ръст при дете е в норма?
Мощни лазери превръщат обикновена пластмаса в нанодиаманти
Пръстови отпечатъци разкриват създателя на Теракотената армия
Физици предложиха нова теория за зараждането на Вселената
Европа дава зелена светлина на 4 иновативни лунни мисии
Как средната заплата в Брезник се оказа по-висока, отколкото във Варна?
Контраадмирал Михайлов: ВМС са унищожили или извадили от водата различни части от над 100 дрона тази година
ИИ може да ни направи по-богати от всякога. Готови ли сме да му предадем контрола над света?
Експерт: Шумът от атаките срещу кораби обърква делфините в Черно море
Учени: Пчелите в Европа изчезват, здравето и храната ни са под риск
Volkswagen изтегля над 70 хил. ектромобила по света заради дефектни батерии
Dow напредна с над 500 пункта, подкрепен от отчети и поевтиняването на петрола
НАТО подсилва наблюдението и разузнаването в Черно море
Скот Бесънт не очаква напрежението върху френските облигации да се пренесе на други пазари