В съвременните реактивни самолетни и ракетни двигатели импулсът, който изтласква апарата напред, се създава от мощна струя гориво.
Учените от университета в Ухан са разработили устройство, което компресира въздуха и го йонизира с помощта на микровълни, като генерира мощна струя плазма.
Уточнява се, че засега това е само прототип, но резултатите показват практическата възможност за производството на екологично чист и безшумен самолетен двигател, който използва вместо гориво само електрически заряд и въздуха наоколо.
В прессъобщението на американския институт по физика се подчертава, че изследователите са били мотивирани в работата си от желанието да помогнат при решаването на проблема с глобалното затопляне, причинено заради използваните от автомобилите и самолетите двигатели с вътрешно горене.
Резултатите показват, че двигател на основата на микровълнова въздушна плазма може да бъде жизнеспособна алтернатива на обикновения реактивен двигател, задвижван от изкопаемо гориво.
Изработеният прототип успя да вдигне във въздуха стоманена топка с тегло един килограм над кварцова тръба с диаметър 24 милиметра. Изследователите отбелязват, че по отношение на собствената си маса тягата, създадена от прототипа, е сравнима с тази на конвенционалните реактивни двигатели.
Методът за получаване на реактивна плазма, използван от авторите на разработката, се различава съществено от предишните опити за създаване на плазмени реактивни двигатели по това, че използва обикновен въздух. Преди това, например в реактивния двигател на космическата сонда Dawn на НАСА е използвана ксенонова плазма, която не е в състояние да преодолее триенето в земната атмосфера, поради което няма достатъчно мощност да бъде използвана във въздушния транспорт.
Плазмата е четвъртото състояние на материята, в допълнение към твърдото, течното и газовото.
Снимка: Pixabay
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Семейство, приятели, спортисти и общественици изпращат Слави Бинев в последния му път
Асфалтираха временния път за Пампорово, но остава опасен през зимата
ЦСКА се завръща в дома си след тригодишно отсъствие
ЕМА одобри първия перорален непептиден GLP-1 агонист
Запушен нос през нощта – защо симптомите често се влошават, когато легнем?
Профилактика на рахит и дефицит на витамин Д при детето
Самотата като рисков фактор за здравето - защо социалните връзки са част от медицината на дълголетието?
Океанските аномалии: Каква информация за НЛО пази в тайна правителството на САЩ
Космическите апарати стават автономни: AI поема контрола в Космоса
Експеримент на МКС тества устойчивостта на растенията за бъдещи мисии до Луната
Учени разбраха как умереното излагане на студ удължава живота
Аварирал камион промени маршрутите на автобуси и тролейбуси във Варна
Ето какво е причинило свлачището в Аспарухово
Ден за размисъл преди балотажа
Десетима български туристи са ранени при катастрофа с автобус в Турция
Fitch понижи перспективата пред кредитния рейтинг на Франция на „отрицателна“
Полша ще предостави на Украйна два изтребителя МиГ-29
Какъв е проблемът с американските държавни облигации като „сигурни“ активи
Рисковете в Черно море оскъпиха рекордно транспорта на руския петрол и зимата ще е по-зле
преди 6 години