Гръцкото корабоплаване контролира 19,1% от световния флот

Гърция остава водещата световна корабоплавателна сила, с флот от близо 5800 кораба с капацитет над 458 милиона дедуейт тона. Това представлява над 19% от световния тонаж.

Гърция е начело в световното корабоплаване

Асоциацията на гръцките корабособственици публикува своя годишен доклад за 2025-2026 г., който представя актуална статистика за гръцкия флот и неговия решаващ принос за световната, европейската и националната икономика, съобщи кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция Силвия Станчева.

Днес по целия свят се строят 725 кораба с гръцки интерес, те са на обща стойност 60 милиарда долара. Те ще укрепят допълнително гръцкото корабоплаване, както е подчертано в годишния доклад на Асоциацията на гръцките корабособственици.

Силно присъствие в танкери и кораби за насипни товари

Най-силно присъствие е регистрирано при танкерите и корабите за насипни товари. 

При корабите за сухи насипни товари гръцкото корабоплаване държи 22% от световния пазар с 2766 кораба, докато при петролните танкери процентът достига 26%, с флотилия от 1064 танкера.

В сектора на втечнения природен газ (LNG) гръцките компании имат 172 кораба и 23% дял от световния флот, елемент, който придобива особено значение поради нарастващото търсене на енергиен транспорт.

Инвестиции на исторически върхове

Инвестиционната активност на гръцките корабособственици е на исторически високи нива. В процес на изграждане са 725 кораба с гръцки интереси, с обща стойност, приближаваща 60 милиарда долара. 

Общият капацитет на строящите се единици възлиза на 70 милиона дедуейта, което е увеличение с 13 милиона дедуейта в сравнение с миналата година. Това отразява продължаващото разширяване и обновяване на флота.

Новите поръчки са фокусирани главно върху танкери, кораби за сухи товари и превозвачи на втечнен природен газ , докато интересът към контейнеровози също се увеличава. 

В сравнение с 2021 г. гръцките инвестиции в ново строителство изглеждат седем пъти по-големи по брой кораби и пет пъти по-големи по капацитет, което показва дългосрочното планиране на сектора.

Гръцкият флот също така придобива по-голямо присъствие в технологиите за по-ниски емисии, тъй като значителна част от новите кораби са оборудвани с възможности за алтернативни горива и енергоспестяващи системи. 

Тази тенденция засилва позицията на гръцкото корабоплаване в глобалните усилия за декарбонизация на морския транспорт.

Приносът към икономиката

Корабоплаването, пряко и косвено, представлява 7-8% от БВП на страната и е свързано с до 200 000 работни места. 

В същото време, притокът от морски транспорт представлява повече от половината от гръцкия износ на стоки средно през последните пет години, което прави корабоплаването най-екстровертния сектор на икономиката.

Гръцката корабна общност продължава да инвестира динамично в други сектори на икономиката, като отделя приблизително 1,5 милиарда долара годишно в недвижими имоти, енергетика, банкови услуги, туризъм и медии. 

В същото време социалните и благотворителни действия на сектора надхвърлят 500 милиона долара годишно, укрепвайки здравните, образователните и социалните структури в цялата страна.

Основни данни за гръцкото корабоплаване:

Приблизително 5800 кораба принадлежат на гръцки интереси. Общият капацитет надхвърля 458 милиона дедуейта. 

Гръцки кораби са направили над 175 000 пристанищни посещения през 2025 г. Тяхното присъствие е регистрирано в 171 държави. 

Най-голямата сила на гръцкия флот се крие в товарните кораби и танкерите, където Гърция поддържа водещи проценти в световен мащаб.

В сравнение с 2021 г. поръчките са 7 пъти по-големи по брой кораби, а капацитетът на новите кораби е 5 пъти по-висок. Най-големите инвестиции са в танкери, кораби за насипни товари, кораби за втечнен природен газ и контейнеровози.

Снимка: БГНЕС