Експерт: Пилотска грешка е причината за самолетната катастрофа на авиошоуто в САЩ

И четиримата членове на екипажите са се катапултирали успешно, след като двата самолета на американските военноморски сили са се сблъскали и разбили по време на авиошоуто във военновъздушната база Маунтин Хоум в западната част на щата Айдахо.

Според експерти най-вероятно става дума за пилотска грешка, а не за техническа неизправност.

Инцидентът е станал с два самолета EA-18G Growler от ескадрилата за електронна атака VAQ-129, базирана на остров Уидби, щата Вашингтон, съобщи говорителят на Военноморските въздушни сили на Тихоокеанския флот командир Амелия Умаям.

Самолетите са участвали във въздушна демонстрация, когато е настъпил сблъсъкът. По думите на Умаям четиримата пилоти са успели безопасно да се катапултират, а причините за катастрофата вече се разследват.

От базата уточниха, че състоянието на екипажите е стабилно.

Няма пострадали на земята

Никой от хората във военната база не е пострадал, заяви Ким Сайкс, маркетинг директор на доброволческата организация Silver Wings of Idaho, помогнала за организацията на авиошоуто.

"Всички са в безопасност и мисля, че това е най-важното", коментира Сайкс.

От базата съобщиха в социалните мрежи, че районът е бил незабавно блокиран след катастрофата, а останалата част от авиошоуто е отменена.

Свидетели заснеха момента на сблъсъка

Видеоклипове, публикувани онлайн от зрители, показват как четири парашута се отварят във въздуха, докато самолетите падат към земята близо до базата, разположена на около 80 км южно от Бойзи.

EA-18G Growler е модифицирана версия на изтребителя F/A-18 Super Hornet, оборудвана със сложни системи за електронна война.

Шейн Одген разказва, че е снимал двата самолета в момента, когато са се приближили опасно един до друг.

Видеото му показва как машините изглежда се докосват, след което започват да падат заедно, докато пилотите се катапултират и парашутите им се отварят. Малко след това самолетите се разбиват в земята и избухват в огнено кълбо.

"Снимах, защото мислех, че ще се разделят, но вместо това се случи катастрофата и продължих да записвам", разказа Одген в текстово съобщение.

Той допълва, че е напуснал мястото скоро след инцидента, за да не пречи на спасителните екипи.

Експерти: Пилотите са имали изключителен късмет

Организаторите на авиошоуто посочват, че събитието, включващо въздушни демонстрации и парашутни скокове, е посветено на авиационната история и съвременните военни способности.

Основен акцент и в двата дни на шоуто е била демонстрационната ескадрила на Военновъздушните сили на САЩ Thunderbirds, предаде CBC.

Националната метеорологична служба е отчела добра видимост по време на катастрофата, но и пориви на вятъра до 47 км/ч.

Експертът по авиационна безопасност Джеф Гузети заяви, че е изключително необичайно и двата екипажа да успеят да се катапултират при въздушен сблъсък.

Според него това вероятно е било възможно, защото самолетите са останали свързани за кратко във въздуха след удара, вместо да се разпаднат мигновено.

"Наистина е поразително. Изглежда са се ударили по много необичаен начин, който е позволил самолетите да останат сравнително цели и това вероятно е спасило екипажите", коментира Гузети.

Той смята, че най-вероятно става дума за пилотска грешка, а не за техническа неизправност.

"Летенето във формация е изключително сложно и трябва да бъде изпълнено прецизно, за да се избегнат точно такива инциденти", добави експертът.

Друг специалист по авиационна безопасност – Джон Кокс, главен изпълнителен директор на Safety Operating Systems, подчерта, че пилотите, които участват в авиошоута, са сред най-добрите, но дори и при тях има минимално място за грешки.

"Авиошоу полетите са изключително взискателни. Толерансът към грешки е много малък. Радвам се, че всички са успели да се спасят", каза Кокс.

Тазгодишното издание на Gunfighter Skies е първото във военната база от 2018 г., когато пилот на делтапланер загина при катастрофа по време на авиодемонстрация.

През 2003 г. самолет от ескадрилата Thunderbirds също катастрофира по време на маневра. Пилотът тогава успя да отклони машината далеч от публиката и да се катапултира по-малко от секунда преди удара в земята.

Индустрията работи за по-голяма безопасност

Индустрията на авиошоутата от години работи за подобряване на безопасността на близо 200 подобни събития, провеждани ежегодно в САЩ.

Последният смъртоносен инцидент е от 2022 г., когато два ретро военни самолета се сблъскаха по време на авиошоу в Далас и загинаха шестима души.

Според президента на Международния съвет на авиошоутата Джон Къдахи средно по 3,8 души годишно са загивали на авиошоута в САЩ между 1991 и 2006 г.

След 2017 г. този показател е намалял до средно 1,1 смъртни случая годишно, включително катастрофата от 2022 г. През 2023 и 2025 г. не е имало жертви на авиошоута в САЩ, а зрител не е загивал на подобно събитие от 1952 г.

"По отношение на безопасността преживяваме безпрецедентен период с много малко инциденти", заяви Къдахи.

Разследването тепърва започва

Разследващите вероятно ще могат сравнително бързо да изяснят какво се е случило, тъй като и двата екипажа са оцелели и ще могат да разкажат какво са видели и преживели преди сблъсъка.

Разследването ще бъде водено от американските военноморски сили, което означава, че публично ще бъде разпространявана по-малко информация в сравнение с цивилните авиационни катастрофи.

Междувременно войната с Иран вече е довела до отмяната на някои авиошоута тази година, тъй като военни части участват в мисии, свързани с конфликта.

Снимка: Reuters