Доналд Тръмп: Корабите ни трябва да преминават безплатно през Панамския и Суецкия канал

На американските кораби - както военни, така и търговски, трябва да се разреши да преминават през Панамския и Суецкия канал безплатно. Това заяви американският президент Доналд Тръмп, предаде "Ройтерс".

"Тези канали не биха съществували без Съединените американски щати. Помолих държавния секретар Марко Рубио незабавно да се погрижи за тази ситуация", написа той в социалната си мрежа Truth Social.

Панамският канал минава през най-тясната част на провлака между Северна и Южна Америка, като дава възможност на корабите да се придвижват по-бързо между Атлантическия и Тихия океан. През него ежегодно преминава около 40% от контейнерния транспорт на САЩ.

Съединените щати завършват изграждането на канала в началото на ХХ век. Той е открит през 1914 г. и остава под американски суверенитет до 1999 г., когато САЩ предават контрола върху този стратегически воден път на Панама съгласно споразумение, подписано през 1977 г. с президента Джими Картър.

САЩ и Китай са основните ползватели на канала, през който преминава 5% от световната морска търговия, отбелязва "Франс прес".

Тръмп неведнъж е заявявал, че иска "да си върне" канала. Още преди да встъпи в длъжност през януари, той каза пред репортери, че не изключва възможността да прибегне до икономическа или военна сила, за да си върне контрола над канала. В началото на април Вашингтон получи разрешение от Панама да разположи американски военен персонал около този стратегически воден път, припомня БТА.

Строителството на Суецкия канал започва през 1859 г. под ръководството на френския дипломат и инженер Фердинан дьо Лесепс. Десетки хиляди египетски работници работят при тежки условия в течение на 10 години. Каналът свързва Средиземно и Червено море и осигурява най-краткия морски път между Азия и Европа. Той е част от един от най-важните търговски пътища в света и е ключов източник на приходи за Египет, отбелязва ДПА.

През Суецкия канал, контролиран от Египет от 1956 г., преминаваше около 10% от световната морска търговия, докато йеменските бунтовници хути не започнаха да атакуват кораби в знак на солидарност, както те твърдят, с палестинците в Ивицата Газа. САЩ се намесиха заедно с други държави в опит да обезопасят този морски маршрут. Трафикът обаче рязко намаля, което драстично сви и приходите в чужда валута за Египет, изпаднал в най-тежката икономическа криза в историята си.

Снимка: Reuters