Без сътресения преминава преходът от лева в евро на бензиностанциите.
"Всичко е наред. В момента в кешовите разплащания все още преобладават левовете, 85-90% близо. Много малко са случаите, в които трябва да връщаме ресто. Повечето хора са свикнали да зареждат за 50, 60, 100 лв. Дори има клиенти, които молят да им се върне ресто в левове", каза председателят на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров в "България сутрин".
По думите му преходът за бензиностанциите не е бил труден и е отнел между 15 и 30 минути на системите за рестарт.
"На повечето системи, когато имате зареждане например за 30 евро и клиентът плати 100 лв., изписва колко евро трябва да върнем. Улеснено е", обясни Хаджидимитров пред Bulgaria ON AIR.
Цените на горивата и къде се намира България в класацията
"Единствено по-евтино от при нас е може би в Турция и Северна Македония. Това са държавите, в които е много малко по-евтино отколкото при нас. Основно от гръцка страна идват. Газта започва от 55 евроцента и стига до 58 евроцента. Светлите горива започват от 1,20 на различните станции до 1,30 максимум", информира председателят на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
Ще плащаме ли повече за горива
"В близките седмици няма такава предпоставка за увеличение. Дори и ситуацията, която се случва във Венецуела, напротив, цените на нефта тръгнаха надолу с около 1-2% още след 3 януари. Търсенето е малко. Има много готови горива, които няма къде да се реализират", коментира Хаджидимитров.
Като една от причините за намаленото търсене той посочи автомобилните рестрикции, които се въвеждат в автомобилостроенето, за намаляване на разхода на горивата на автомобилите и камионите.
Хаджидимитров очаква стабилизиране на цените.
"Единственото разминаване, което се получава при нас, е в цените на цигарите, защото при закръглянето може да се получи едно отдолу или едно отгоре", допълни гостът.
Самообслужването по бензиностанциите все повече се налага
"Големите вериги стартираха с програма за самообслужване на светлите горива. Такава е тенденцията. Става висок разходът за обслужващ персонал. В началото на годината има леко завишаване на заплатите в бранша. Под 70 евро на ден няма кой да работи в София, а и в големите градове. Животът стана скъп", изтъкна Хаджидимитров.
Според него през 2025 г. не е имало големи проблеми в бранша.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Руски удари по Киев: Дете е убито, петима са ранени
Тайната операция на ЦРУ: как се опитаха да извадят съветска подводница от 5000 м дълбочина
САЩ отлагат доставката на 66 F-16 за Тайван: първите изтребители вече се върнаха
Мястото на изкуствения интелект в кардиологията
Как бременността се отразява на сърцето?
Същност и значение на растежа в детската възраст
Художникът Божидар Ламбрев създава фондация за достъп до арттерапия
Мистериозни каменни кръгове без аналог бяха открити високо в аржентинските Анди
AI може да открива диабет тип 2 само по гласа
Най-впечатляващите съзвездия през октомври: Пътеводител за нощното небе
Метеорни потоци през октомври 2026 г.: В очакване на Драконидите и Орионидите
Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Скокът в доходността на американските ДЦК потопи индексите на Wall Street
Кадър на деня за 29 септември
Stellantis планира временно спиране на няколко завода във Франция
Правителството има план за организация на продажбата на ДЦК на граждани