Кризата с боклука в София и как се определят имената на метростанциите

По повод казуса около болничните отпадъци в София, общинският съветник от ПП-ДБ-СС Гергин Борисов коментира в предаването "България сутрин", че Министерството на здравеопазването трябва да даде начало на промяна, ако е необходима такава.

По думите му Столичната община и Министерството ще успеят бързо да постигнат решение за това как събираме боклука, как го сортираме и къде го изхвърляме. 

"Болниците са критична инфраструктура не само за София, а и за цяла България. Заседание на Общинския съвет няма. То е следващия четвъртък. Убеден съм, че ще бъде обсъдена темата", заяви Борисов пред Bulgaria ON AIR и засегна темата с новите метростанции в столицата.

СОС прие oĸoнчaтeлнoтo peшeниe зa имeнaтa нa нoвитe мeтpocтaнции

"В момента се строят 10 метростанции. Най-накрая се строи метростанцията, която ще раздели линии М2 и М4, която е в "Модерно предградие". Общинският съвет реши да я назове "Панчо Владигеров". Заедно с Национална компания "Железопътна инфраструктура" се уговорихме те да си кръстят гарата "Панчо Владигеров", за да имат едно и също име. Три станции се строят по линия М3 към ж.к. "Левски". Това са станциите на "Хаджи Димитър", пътен възел "Витиня" и на бул. "Владимир Вазов", разясни общинският съветник.

По думите му няма ясно разписани правила как се дават имената на метростанциите.

"Често става много политически заредена дискусията. Именуването не е систематизирано. С колеги от други политически групи работим по предложение за изменение, което да въведе правила. Столичното метро има известна традиция да кръщава на напречен булевард или на квартала, в който се намира метростанцията", добави Гергин Борисов.

Според него имената на метростанциите трябва да са по-емблематични за мястото.

"Практиката е, когато се появи една метростанция, спирките на наземния транспорт близо до нея да се кръщават на метростанцията, а не обратното, за да е по-лесно ориентирането. Тези правила какъв е приоритетът по именуването в момента отсъстват. С изграждането на алгоритъм, проблемите ще бъдат разрешени. Единствена, линия която не е започната, е М5", посочи още гостът.

Борисов уточни, че Общинският съвет е приел доклад за индексиране на договор за строителство на метростанциите от М6.

"Аргументите на изпълнителите бяха, че заради инфлацията стойността на строителните дейности се е увеличила. 2026 г. трябва да отворят трите станции от М3", поясни общинският съветник и подчерта, че има достатъчно влакове за новите метростанции.

Гледайте целия разговор във видеото.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)