Задържането на кораба "Вежен" нанася огромни търговски загуби

Твърде рано е да се говори за някаква форма на вина по отношение на задържания кораба "Вежен", но във всички случаи спекулациите преобладават. Важното е да се установи с какви доказателства разполагаме и какви изводи могат да се направят, избягвайки спекулациите. Това коментира адвокатът по морско право Владимир Владимиров в ефира на "България сутрин".

Трябва да се вземат предвид всички доказателства

По думите му тези доказателства са установими: това са корабният дневник, в който е описано всичко по минута, и навигационната карта.

"Корабът е спрял по определен начин движението си. Имал е нулева скорост, дори е спрял за около 20 минути. Това означава, че може би е имало някакъв инцидент. Въпросът от гледна точка на чистата механика, отчитайки, че една от клапите на котвите липсва, означава, че ударът с дъното или задирането е било с нещо твърде неподвижно и силно, може би камък. Едва ли оптичен кабел с максимум диаметър около 8 см може да причини счупването", анализира адвокат Владимиров пред Bulgaria ON AIR.

Времето е било лошо, имало е критична ситуация, но колко лошо е било, трябва да се установи по обективен, а не по субективен начин, настоя той.

"Към момента следствените действия продължават, няма повдигнато обвинение, няма повдигнати и виновни лица, към които да е насочено разследването. Това събитие, ако е форма на небрежност, трябва да бъде покрито от съответния застраховател за този кораб", обясни адвокат Владимиров.

Корабът може да бъде задържан по технически съображения

"На първо място отговорният за всичко на кораба е корабното ръководство в лицето на капитана. На второ място това ще бъде помощник-капитанът, който по време на инцидента е бил на работа. На трето място са съответните лица от палубната команда. За да се повдигне някакво обвинение или екипажът да напусне кораба, е необходимо да се вземе решение от ръководството на корабособственика за смяна на екипа. Имаме право да извършим съответните инспекции и проверка", уточни той.

Според юриста държавата трябва да заяви своите позиции, тъй като вече започват да се трупат "огромни търговски загуби".

"Саботажът е тревожно и опасно престъпление. Ако това се случи с "Вежен", командният състав на кораба, дежурният капитан, капитанът и евентуално част от палубната команда ще бъдат подведени под отговорност", заяви Владимиров.

Гледайте целия разговор във видеото.

Снимка: БГНЕС