"Има дневни линии, които са много по-малко натоварени от нощните и можеше да не се спира изключително необходимата социална услуга - нощен градски транспорт. За 12 месеца над 130 хил. души са ползвали 4-те нощни линии. Това са само единичните билети, без да се отчитат картите. Сега тези хора ще трябва да ползват услугите на таксиметровите компании", заяви общинският съветник от ПП-ДБ-СС Стефан Спасов по повод закриването на две от четирите нощни линии в София. 

В студиото на "България сутрин" той подчерта, че нощният градски транспорт е единствената алтернатива за евтино нощно придвижване.

свързани

ГЕРБ в СОС обвини зам.-кмета по транспорта Илиян Павлов в корупция

"Една услуга е привлекателна, когато тя е сигурна. Да имаш два дни в седмицата някаква услуга не е сигурно за пътниците. В рамките на 12 месеца нощните пътувания са се увеличили 3 пъти", уточни Спасов пред Bulgaria ON AIR.

Проблемите с шофьорите в градския транспорт

"В столичния автотранспорт работят малко под 1000 шофьори, като незаетите места са близо 250. Г-жа Григорова каза по-рано, че ще се освободят 9 шофьори. Тези шофьори ще решат ли проблема с недостига? Това прилича на политическа атака срещу управлението на София. Г-жа Григорова не изказа почти никакви аргументи в залата. Време е да избере дали все още е синдикалист или политик", заяви Спасов по адрес на Ваня Григорова, която минути преди неговото изказване също изложи своята позиция в "България сутрин". 

Заплатите на шофьорите, по думите му, са над средните за страната и надхвърлят 2500 лв.

свързани

Ваня Григорова: Целият градски транспорт в София спира, ако влезе Инспекцията по труда

"Г-жа Григорова манипулира фактите в общественото пространство. Общинският съвет отпусна 15 млн. лв. на обществените транспортни оператори за подобряване условията на труд на водачите. Би трябвало да се разходват за ремонти на помещения за почивки, изплащат се срещу представени фактури. Вярвам, че имат възможност да направят тези инвестиции", посочи още Спасов.

Общинският съветник от ПП-ДБ-СС смята, че реалното решение на проблема с натовареността на водачите е с привличането на нови такива и с подобряване условията на труд.

Гледайте целия разговор във видеото.