Увеличеният трафик, задръстванията и лошата инфраструктура водят до увеличени вредни емисии и замърсяване на въздуха. В борбата с тези проблеми влиза умният транспорт.
"Умният транспорт е подход, който включва иновативни технологии с транспортните системи, като пример за това могат да бъдат облачни изчисления и безжични комуникации, които са базирани на услуги, свързани с местоположение. Най-важното е да имаме една изградена мрежа, която свързва превозни средства, хора и градска инфраструктура", каза експертът по климатология и островна топлина д-р Лидия Витанова специално от Япония за "България сутрин".
По думите ѝ това включва умно умение на паркиране и умно управление на трафика.
"Може да бъде включено и автоматизирано събиране на пътни такси, интегрирана система за издаване на билети, информационни системи в реално време. И другата голяма категория е извън транспорта - това може да бъде градско планиране, градски начин на живот, свързан със здравето на хората и сферата на климата", допълни д-р Витанова в ефира на Bulgaria ON AIR.
Тя е на мнение, че един от най-големите проблеми, които решава умният транспорт, е свързан с безопасността.
"Умният транспорт намалява произшествията по пътищата. Така ние имаме една сигурност. Другото, което имаме като важност, е отличното управление - събирането на данни носи отговорност на едно публично управление. И не на последно място това е климатът и околната среда. И мога да кажа за Япония, че всичко това, което изброи като важни цели, в големи и по-малки градове има умно управление на паркинги, има наблюдение за пътна безопасност, има управление на трафика", подчерта експертът.
Според нея в България също в последните години има мерки, които са взети както в София, така и в другите градове.
"Пример е в София услугата за споделени пътувания с електрически скутери, те се използват, за да облекчат трафика. Друг пример е подмяната на по-старите автобуси с по-нови, което не е на 100%, но има такава насока. Все повече и повече се използват мобилни приложения. И не на последно място е интегрираната система за издаване на билети в градския транспорт", поясни д-р Витанова.
Тя посочи още, че инфраструктурата е основното предизвикателство пред умния транспорт.
Гледайте целия разговор във видеото.
ДБ иска извънредно заседание на НС за палежите на Starlink антените
Клековски: Ива Михайлова не е здравен въпрос, постигнахме "мълчаливо съгласие" с Ивкова
Концертът на Hatebreed и Life of Agony се мести на малката сцена на Vidas Art Arena
23-годишен сириец е задържан за нападението с нож над двама младежи до НДК
Колко често е добре да мием косата си?
Психологическата подкрепа като част от болничната грижа е тема на конференция в „Света Анна“
Започва ли раждането?
Доколко високият ръст при дете е в норма?
Космическият телескоп „Евклид“ регистрира нова комета
В Африка се появи напълно резистентна смъртоносна супергъбичка
След гигантско цунами в Аляска: Учени настояват за ранно предупреждение
Ави Льоб оспори твърденията за НЛО на бивш следовател от Пентагона
Стоянов: Самолетът „Посейдон“, кацнал във Варна, ще изпълнява мисии докато е необходимо
Представят във Варна книга за 150-годишнината от Априлското въстание
Десетки килограми шаран и паламуд, иззети от ИАРА, отидоха във варненския зоопарк
Планират платен паркинг с 80 места на 6 дка терен до КАТ във Варна?
Нидерландският град Дордрехт отпразнува с музика 25 години от побратимяването си с Варна
Nasdaq спада с подновяването на разпродажбите на акции, свързани с изкуствения интелект*
Отопление на склад, цех и строителен обект – как да изберете калорифер и да не плащате излишно
Глобалният юг инвестира сериозно в електрическо бъдеще