Строителството на тунел "Железница" от АМ "Струма", както и на пътните участъци непосредствено преди и след него, започна. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас. Изпълнението е обособено в три части - тунела, пътя преди и след него, за да може на обекта да се работи едновременно и да завърши в срока на Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.
Междувременно стана ясно, че ЕК е изискала допълнителна информация за пътя през Кресненското дефиле.
"Отсечката в този участък е доста тежка заради геоморфоложките и геоложките условия, както и редица други климатични фактори, определящи изграждането на подобни съоръжения. А за съжаление, дори и след като вече тече крайната процедура за изграждането на т.нар. "източен вариант", по който ще мине пътят от Кресна за София, споровете по темата продължават", коментира в студиото на "Денят ON AIR" геологът доц. Кирил Ангелов.
По думите му става въпрос за стотици милиони левове. А под натиска на екоактивистите, с цел опазване на околната среда, се е минало през редица варианти.
"Колкото повече се отлага строителството на подобни съоръжения обаче, толкова по-скъпи стават те", категоричен бе геологът.
Той подчерта, че след пожара на АМ "Струма" условията за строеж ставали все по-сложни.
Пред Bulgaria ON AIR доц. Кирил Ангелов коментира още темата "Балкански поток" и срока за изпълнението му.
"Балкански поток" може да бъде изграждан в различни участъци от различни изпълнители. Проблеми безспорно ще има. Ако е налице добра строителна организация обаче, посочените срокове могат да бъдат спазени", каза гостът в студиото на Ганиела Ангелова.
Енергийният ни министър Теменужка Петкова обяви, че "Булгартрансгаз" е платила аванс от 250 млн. лв. за "Балкански поток". По думите ѝ има две опции за финансиране на газопровода - строителят "Аркад" да осигури заем или "Булгартрансгаз" да потърси финансиране след построяването на първите 308 км.
Газопроводът трябва да бъде завършен през първата половина на 2020 г. заради забавяне на обществената поръчка за строителството му.
Вижте повече във видеото!
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
Джордж Клуни е съсипан от смъртта на "втория си син" Пресли Гербер
Гърция и Турция отново спорят за историята: Атина отхвърли коментарите за Триполица
Радев: Единственият шанс да поддържаме самолетите МиГ-29 е с помощта на Полша
Европа вече не чака мандата на Тръмп да свърши, страхува се, че след това идва Ванс
Колко опасни за здравето са домашните препарати срещу насекоми и вредители?
5 години по-късно: Как една мечта промени детските отделения
Може ли разходката в гората да засили имунната ни система?
Едва 34% от предписваните у нас антибиотици са от препоръчваната от СЗО група
НАСА избра PRIMA за първата си мисия от нов клас астрофизични обсерватории
MIT разработва плазмен реактор за добив на ресурси от атмосферата на Марс
Vast създава подразделение за лунна инфраструктура
Екзистенциалните заплахи от AI: Три сценария, които тревожат учените
Делегати от осем държави обсъждат във Варна образованието на бъдещето
Какво ще бъде времето в петък?
„България Еър“ стартира зимни полети между София и Лисабон
СОС прие бюджета на София
"Фонтан" бликна близо до Арменската църква и остави Гръцката махала без вода
Поколението Z променя правилата за привличане и задържане на таланти
Какво да очакваме от срещата Тръмп-Си Дзинпин?
АПИ: Няма европейско задължение да въведем километрово таксуване за леките коли от 2030 г.
Отговорът на ЕС на дерегулацията на банковия сектор в САЩ предизвиква съпротива