Да бъде премахнат паркингът пред храм-паметника "Св. Александър Невски", а зоната да стане пешеходна. За това настояват общински съветници от София.
Дори в делничен ден пред катедралата "Св. Александър Невски" има паркирани автобуси. През 2014 г. комисията по транспорт разрешава да се обособят 5 места за автобуси. Според общинския съветник Симеон Славчев, тази бройка не се спазва, а автобусите често са повече.
Славчев направил и анкета, която показала, че 84% от запитаните желаят площадът да се превърне в пешеходна зона, само 3% подкрепят идеята да е синя зона, а 1% искат да остане както е сега.
Според общинските съветници в София има достатъчно автогари, където да спират автобусите, софиянци също негодуват.
Ако докладът бъде внесен и разгледан на следващата общинска сесия, то автобусния паркинг може да бъде премахнат в следващите две седмици.
Снимка: Олег Попов, Bulgaria ON AIR
Станчев: Правителството създава бюджетни илюзии
ПСС: Облаци и дъжд в планините ще има днес
Ивкова: Има достатъчно средства в здравната система, проблемът е в управлението
Дълговете на "Топлофикация София" достигнаха рекордните 1,2 млрд. евро
Ползите от моринга и нейният богат хранителен състав
Как да се справим със синдрома на неспокойните крака?
FDA одобри първия перорален карбапенем за лечение на усложнени инфекции на пикочните пътища
Протективни медикаменти при хронично бъбречно заболяване
Розуелският инцидент: Как една тайна военна операция роди световен мит за НЛО
Експерти: Твърде много сателити ще направят астрономията „безсмислена“
НАСА разкри новия си план за лунна база: Ще изпрати марсиански робот с ядрен двигател
Земята ще бъде връхлетяна от най-мощната магнитна буря от март насам
Еврото поскъпва леко спрямо долара
Илиан Илиев празнува рожден ден днес
Времето не е подходящо за планински туризъм
Гришо иска да бъде водещ на "Евровизия" в България догодина
Министерският съвет предлага линията на бедност за 2027 г. да бъде увеличена на 443 евро
Защо 130 млн. европейци не могат да пътуват свободно?
Ана Минева: Цифровите активи може да бъдат защитени за следващите поколения
Задължителна застраховка „Tрудова злополука“ – какво губи бизнесът, ако я пренебрегне?
Петролът поевтинява още, през Ормузкия проток преминават повече петролни доставки*