Жалбите към Летище София за проблеми с багаж са 10 от началото на 2011г.

Жалбите за нарушаване целостта на багажа към наземен оператор „Летище София” ЕАД от началото на годината до края на юни 2011 г. са 10 броя. Според заложените норми на авиокомпаниите стандартите са между 3-5 на 1000. За Летище София показателят е 0,002%, или 2 нередовни багажа на 10 000, уточняват от пресслужбата на софийското летище.
Ръководството и съставът на Летище София изразяват категорично несъгласие с изказването на евродепутата Антония Първанова за чести случаи на посегателства върху багажа на пътуващите през София. Сигурността на полетите, пътниците и техните багажи е един от приоритетите в дейността на целия екип на столичното летище.
По повод изказването на евродепутата пред Европейския парламент министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски е назначил проверка, която стартира от днес.
Статистиката за забравени, пазещи се и върнати вещи на Летище София за периода 05.10.2010 г. до 29.06.2011 г. е: 246 протокола за върнати на собствениците им вещи и 183 съхраняващи се на склад.
„Летище София” ЕАД осъществява дейността наземно обслужване като контролира изцяло сигурността на багажа на пътниците до натоварване на самолета при заминаване или пристигането му, до получаване на багажа от пътника в публичната зона.
Достъпът до регистрираните багажи в багажните халета на наземния оператор „Летище София” ЕАД се контролира на 100 % чрез физически контрол и видеонаблюдение. Товаро-разтоварните дейности се извършват по превантивно променящ се график, който предотвратява всички възможни взаимовръзки между служителите, участващи в дейността. В момента се монтират допълнителен брой камери за повишаване ефективността на дейността по сигурността на багажите.
При периодичните одити на „Летище София” ЕАД, оценките на авиокомпаниите за състоянието на багажното обслужване са в рамките на договорените минимални нормативи.
От пресслужбата на Летище София уточняват още, че наземното обслужване се осъществява от 4 наземни оператора: „Летище София” ЕАД, „Swissport” България, „Gold Air handling” България и „България Ер” като самообслужваща се авиокомпания, ангажирана самостоятелно със сигурността на перонното обслужване на самолетите си.
Всеки от операторите разполага с необходимия лиценз за обслужване на пътници и обработва багажите на определени авиокомпании, като носи отговорност за сигурността и безопасността на обслужването им.
Летище София не носи отговорност за багажите, обслужвани от другите наземни оператори.
След предаване на багаж на чек-ин гишето, достъп до него е възможен само на служители на летищните оператори. Багажът преминава през различни методи за проверка според изискванията. Основният метод за проверка на регистриран багаж е чрез рентгенова проверка, а при съмнение за наличие на забранени предмети се прилага ръчно претърсване в присъствието на пътника. Регистриран багаж, който е преминал през проверките и е установено, че не съдържа забранени предмети се приема от служители на летищния оператор, обслужващ полета, за транспортиране и товарене на въздухоплавателното средство.
Всички служители на наземните оператори, имащи технологична необходимост от достъп до зоните за сигурност на Летище София, преминават проверка за сигурност при влизането им на работните места. Проверката за сигурност на служителите е с цел да се предотврати внасянето на забранени предмети и качването им на въздухоплавателно средство.
Посегателството върху регистрирания багаж и кражби на вещи от него се квалифицира като криминално деяние и е несъотносимо към сигурността в гражданското въздухоплаване. Вероятността това деяние да се случи на всяко европейско или световно летище е еднаква, а удостоверяването на точното място на посегателството изключително трудно доказуемо.