Италиански военен самолет "Спартан" с един двигател кацна аварийно на летище София.
Към аеропорта отидоха 8 пожарни, поне 6 линейки и две полицейски коли.
По предварителна информация самолетът е бил на военно учение на база "Граф Игнатиево", но е поискал принудително кацане заради проблем с единия двигател.
Булевард "Брюксел" не е отцепен, движението се осъществява нормално, няма струпване на коли. Летището също работи нормално.
Десет минути след като пристигнаха на Терминал 1, линейките си тръгнаха.
"Спартан" е военнотранспортен самолет от среден клас. Производител е италианската "Аления Аеронавтика". Разполага с два витлови двигателя Rolls-Royce. Капацитетът му е 60 места. Дълъг е почти 23 метра и може да носи товар до 30 тона. На въоръжение такива самолети ползват Италия, Гърция, България, САЩ.
На 8 август такситата трябва да имат стикери само в евро, от бранша искат нов срок
Защо наказанията не стигат, за да спрат рисковите шофьори?
Maserati отбеляза 100 години от емблемата Тризъбец по време на 1000 Miglia 2026
Може ли да се прави лазерна епилация през лятото?
Кои са признаците за недостиг на витамин Д?
Защо все повече мъже започват да губят косата си преди 35-годишна възраст?
Серотонинов синдром – как се разпознава и овладява опасната лекарствена реакция?
Защо все още не сме открили извънземни? Три възможни обяснения
Мъск възражда идеята за антиматерията: Възможно ли е с този двигател да стигнем до звездите?
Какво да наблюдаваме в небето през юли: Еленова луна, Делта Аквариди, редки планетарни съединения
Неочаквано откритие край Стоунхендж променя представите за древния монумент
БАБХ констатира огнище на шарка по дребните преживни животни
Националното състезание „Млад спасител“ се проведе във Варна
Безапелационен „Комодор” ликува със злато във ватерпола!
Спартак Варна привлече испанец от Берое
Кола горя на Аспаруховия мост
Новите Maserati GranTurismo, GranCabrio и Grecale
Английската централна банка облекчава правилата за стейбълкойните
Индустриалният изкуствен интелект дава шанс на Европа в AI надпреварата
М. Минчева: Данъчното облагане не е достатъчно конкурентно предимство за България