Липсата на автоматизиран обмен на информация между ТОЛ системата и контролните органи и отсъствието на електронни табла за предупреждение на шофьорите са основни причини за катастрофата на АМ "Тракия", коментира министър Иван Демерджиев на мястото на тежкото пътно-транспортно произшествие.
"Няма предаване на информация, защото не е изградена такава връзка. А защо не е изградена в годините назад, мисля, че трябва да попитате“.
По думите на министъра тези проблеми са натрупвани с години, а в момента междуведомствена работна група към Министерството на транспорта работи по отстраняването им.
Реформата на ТОЛ системата ще приключи да края на 2027 г.
"Активно работим по снабдяването на всяка една рамка от ТОЛ системата с екран, който да предупреждава водачите за опасност и своевременно да подава информация към "Пътна полиция", за да може да се реагира координирано", допълни още Демерджиев.
Вътрешният министър увери, че за изграждането на системата ще бъдат осигурени необходимите средства, а реформата трябва да приключи най-късно до края на 2027 г.
"Възниква обаче големият въпрос - тези, които отклоняваха средства от мантинели, от асфалт, от маркировки и от всичко друго, защо не намериха възможност да ги изградят. А сега трябва да се питаме могат ли да бъдат изградени за месеци, след като години назад не е имало нито една стъпка в тази посока", добави той.
Рязката промяна в метеорологичните условия е основен фактор
Демерджиев също посочи рязката промяна в метеорологичните условия като основен фактор за възникване на произшествието.
Според информацията, с която разполага МВР, непосредствено преди произшествието видимостта е била около 70–80 метра, но за кратко време е намаляла до приблизително 10 метра.
Част от ранените са изнасяни на ръце с носилки
Вътрешният министър изрази съболезнования към близките на жертвите и благодари на спасителните екипи, като подчерта, че реакцията им е била изключително бърза, въпреки затруднения достъп до катастрофиралите автомобили.
Част от ранените са били изнасяни на ръце с носилки. Той подчерта, че без адекватната намеса на служителите на МВР, Министерството на отбраната, медицинските екипи и доброволците последиците са можели да бъдат още по-тежки.
Екип от девет следователи се очаква да пристигне на място, за да ръководи действията по разследването.
"В момента, в който приключи огледът от служителите на Националната следствена служба, ще започне разчистването на автомобилите", уточни още Демерджиев.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Безпрецедентна катастрофа на "Тракия", от 2003 г. до днес:тежките верижни пътни произшествия
ГЕРБ поиска оставката на премиера и министрите, отговорни за трагедията на магистрала "Тракия"
Пилоти направиха грешен завой и едва не се сблъскаха с друг самолет
НСлС пое разследването на зверската катастрофа на "Тракия"
Азотсъдържащи бисфосфонати срещу остеопороза се свързват с 16% по-нисък риск от деменция
Д-р Михаел Хефнер: При болест на Крон целта е да предотвратяваме обострянията
Може ли далакът да се разкъса дни след падане или катастрофа?
Гореща телефонна линия за пострадалите на АМ Тракия откри здравното министерство
Мистериозен астероид озадачи учените
Какво е окултация в астрономията и защо е толкова важна за учените
Шокиращата мистерия на статичното електричество
Близо 90% от младежите използват AI: Търсят в него емоционална подкрепа
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Екипи на пътна помощ от Варна са помагали безвъзмездно на АМ "Тракия"
Сателити ще следят ситуацията в Черно море
Политическата роля на Илон Мъск обрече Cybertruck на неуспех
Какво да направят компаниите у нас за подобряване на щастието на служителите?
SOFIX се приближава до рекорда от края на октомври
Франция обвинява Иран за кибератаките срещу хладилници в супермаркети и обмисля санкции