Абровски: Българското зърно трябва да стига до Варна с влак

Основното затруднение пред зърнопроизводителите не е пряко свързано с безопасността на българските морски маршрути през Черно море, а с поскъпването на горивата и транспорта от Северозападна България до пристанище Варна. Това обясни министърът на земеделието и храните Пламен Абровски.

По думите му става дума за около 5 млн. тона продукция, чието придвижване с камиони би означавало десетки хиляди тежкотоварни превозни средства по пътищата.

Военните действия и ударите с дронове превърнаха Черно море в крайно рискова зона и отклониха транспортирането на зърното от основния воден път не само от България, но основно от Русия и Украйна. 

Абровски се обяви за пренасочване на значителна част от превоза на българското зърно към железопътния транспорт, инвестиции във водната инфраструктура и по-целенасочено разпределение на европейските средства за земеделие.

По думите му това са част от приоритетите, като постави водата и напояването в центъра на предстоящата политика на ведомството. Той коментира и затрудненията пред износа на земеделска продукция през Черно море на фона на напрежението в региона, както и финансовите параметри на сектора в бюджет 2027 г.

"Българската изключителна икономическа зона и териториалните ни води са абсолютно безопасни. Корабите, които превозват български стоки, също са в безопасност", заяви министърът пред БНТ.

Като дългосрочно решение Абровски посочи възстановяването на железопътната логистика между Северозападна България и Варна. В момента се проверяват железопътните гари, кантари и разклонения, за да се установи къде инфраструктурата позволява превоз на зърното.

"Идеята е държавата веднъж завинаги да възстанови това, което е съществувало до 1989 г., и да осигури възможност българското зърно да стига до Варна по железопътния път", обясни той.

Снимка: БГНЕС