Институтът за пътна безопасност (ИПБ) настоява за публично представяне на цялата документация за закупуването и монтажа на мантинели на АМ "Хемус".
От организацията заявиха, че седем дни след подадено заявление по Закона за достъп до обществена информация документите все още не са предоставени и поставят въпроса дали част от тях не са били оформени след монтажа.
Публикуваме цялата позиция на ИПБ
"Институтът за пътна безопасност се обръща към всички политически партии, свободни медии и журналисти.
На 29 септември поискахме по Закона за достъп до обществена информация от "Автомагистрали" ЕАД цялата документация, свързана със закупените и монтирани мантинели.
Седем дни по-късно няма нищо.
Нито до Института за пътна безопасност, нито публично на сайтовете на МРРБ, АПИ или "Автомагистрали".
Причината за това наше искане е конкретна.
Имаме основателни съмнения, че на 22 септември, когато е монтирана мантинелата на автомагистрала "Хемус" при 36-ия километър, тя е поставена без налична към този момент необходима документация – без представени проекти, инструкции за монтаж, сертификати и документи, удостоверяващи съответствието на системата.
След като бяха публично разкрити проблемите с начина на монтажа, възникна основателният въпрос дали впоследствие не е започнало създаване и оформяне на документация, която е трябвало да съществува преди, а не след извършването на монтажа.
Именно затова настояваме да бъдат публично представени всички документи, свързани с възлагането, закупуването, доставката и монтажа на тези мантинели.
Премиерът заяви, че значимите договори ще бъдат подписвани публично.
Къде е договорът?
Къде са единичните цени?
Къде са краш тестовете?
Къде са сертификатите?
Къде са инструкциите за монтаж?
Къде са проектите и документите, въз основа на които е извършен монтажът?
Министър Шишков говори за политически атаки, но избягва единствения важен въпрос:
КЪДЕ СА ДОКУМЕНТИТЕ?
Ако всичко е извършено законосъобразно и съгласно изискванията за пътна безопасност, няма никаква причина тези документи да бъдат скрити от обществото.
Всичко останало са оправдания.
Българското общество няма нужда от празнословие. Има нужда от факти, документи и прозрачност.
И още нещо:
Институтът за пътна безопасност е активен от създаването си през 2017 година.
Не може да бъде активиран или деактивиран от политик, политическа партия или търговска фирма.
Това, което ни активира, е единствено и само общественият интерес.
И той ще продължи да ни активира, независимо кой управлява държавата."
Снимка: БГНЕС
Кола блъсна 9-годишно дете на пешеходна пътека в Горна Оряховица
ГЕРБ предлага по-нисък акциз и 9% ДДС за горивата
МВнР ще привика Митрофанова, ако се докаже, че атаката срещу корабите е руска
Гюров предизвика Йотова: Приемете поканите за дебат ВИДЕО
Психология за родители: Периодът 1–3 години – между стремежа към автономия и нуждата от първи граници
Отбелязваме Световния ден на зрението с безплатен очен скрининг до 13 ноември
БЛС иска контрол върху парите за здраве преди НЗОК да плаща за медицинска дейност
Защо през есента ни се спи повече?
Суперкомпютър отговори къде във Вселената има най-добри условия за живот
Кръвни тестове правят революция в диагностиката на Алцхаймер
Земята и Марс са се формирали различно, разкриха учени
Метеорният поток Дракониди носи зрелищно небесно шоу през октомври
Новият стадион на ФК Девня е на 90% готов (СНИМКИ)
Кампанията предлага безплатни очни прегледи в 29 населени места
Северна Македония е разрешила на български медици да прегледат Ива Михайлова
Варненските университети представят възможностите за висше образование
Закопчаха мъж с два вида дрога във Варна
Китайските акции поевтиняха след едноседмичната почивка за борсите в страната
Петролни асоциации от ЦИЕ настояват за забавяне на позеленяването на транспорта
България има потенциал в производството на високотехнологични продукти
Валтер Облин: euShipments.com е ключова за експанзията ни в Централна и Източна Европа