"Спаси София" предлага: Градският транспорт да работи до по-късно при мачове и концерти

Предлага се ясен механизъм за допълнителни превозни средства, по-кратки интервали и навременна информация за гражданите

26.08.2026 • 19:40 Редактор:
Сподели във Facebook Изпрати в Mesanger Изпрати в Mesanger
"Спаси София" предлага: Градският транспорт да работи до по-късно при мачове и концерти

"Спаси" София предлага градският транспорт да работи с удължено работно време в дните с футболни срещи, концерти и други масови събития.

Докладът на общинския съветник адв. Христо Копаранов от Спаси София предвижда изготвянето на ясен механизъм за организиране на късното движение на метрото и ключови линии на наземния транспорт с удължено време и по-кратки интервали според реалния край на събитието и очаквания брой посетители.

Поискаха спешна информация за предстоящия мач

За предстоящия мач на 27.08.2026 г. на стадион "Васил Левски" Копаранов изрично поиска спешна комуникация с гражданите за предвидената организация. Предложението идва след различния подход на Столичната община към различни футболни срещи с практически идентична посещаемост. За някои футболни срещи се организира и обявява извозване на пътниците с метрото, за други - не.

"За предстоящата на 27 август среща само ден преди нейното провеждане няма такива обявени планове. София има нужда от ясни правила, а не от решения в 12 без 5 преди всяко голямо събитие", допълни още адв. Копаранов.

"Градският транспорт трябва да е част от организацията на събитието, а не нещо, за което да се мисли в последния момент Освен удобство, това е въпрос на сигурност и обществен ред, гарантиращ както удобството на посетителите на събитието, така и спокойствието на всички останали", посочи Копаранов и допълни, че проблемите не се изчерпват с футболните мачове.

Подобна организация е необходима и за големи концерти.

Предлагат допълнителни превозни средства

Предложеният механизъм трябва да определя предварително при какви събития се въвежда специална транспортна организация, как се прогнозира пътникопотокът и кога се осигуряват допълнителни метровлакове, автобуси, трамваи и тролейбуси. Предвиждат се още резервни превозни средства на място, по-кратки интервали, комуникационен план за гражданите и координация между транспортните оператори, организаторите и звената, отговарящи за сигурността.

За най-често използваните големи съоръжения - Националния стадион "Васил Левски", стадионите "Българска армия" и "Георги Аспарухов" и "Арена София", се предлага да има предварително разработени планове за действие, които да могат да бъдат активирани според вида и посещаемостта на конкретното събитие.

Механизмът трябва да бъде готов до месец

Предложението е механизмът да бъде изготвен от кмета на София, заместник-кметовете по транспорт и сигурност, дирекция "Аварийна помощ и превенция", транспортните дружества и останалите компетентни общински структури и да бъде внесен за одобрение от СОС в срок до един месец.

"Тази есен София ще посрещне серия от европейски футболни срещи с късни начални часове, а календарът на концертите и големите събития не чака администрацията да си напише правилата. Затова предлагаме и временни мерки, а до месец Общината да представи постоянен механизъм", допълни адв. Копаранов.

"Или организираме транспорта навреме, или сме направили вечерта на хиляди ненужно трудна. София трябва да може да планира предвидимите събития, вместо всеки път да реагира в последния момент", заключи адв. Христо Копаранов.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)


  • Последни
  • Четени
България виж всички Виж всички
Четени виж всички Виж всички
Последни новини виж всички Виж всички