Свлачището на пътя Смолян - Пампорово продължава да бъде активно, затова все още не може да се работи по неговото укрепване. Причината за свлачището е преовлажняване и правим всичко възможно бързо да намерим от къде идва преовлажняването.
Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на изслушване в Народното събрание.
Свлачището не е регистрирано
Той съобщи, че свлачището не е регистрирано в МРРБ и никой досега не е подавал сигнали за него.
В момента се обследват всички възможни причини в района за преовлажняването: водоем на ВиК, който е непосредствено над свлачището, езерото, което е до почивната станция на електропреносно дружество, както и язовира, който се използва за изкуствен сняг.
Едва след спиране на свлачищните процеси ще се направи повторно геоложко проучване на терена, ще се изготви проект за укрепване и ще започнат същинските дейности по възстановяването на пътя, стана ясно от думите на регионалния министър.
"Ще бързаме разумно и ще спазваме техническите правила, които са по-силни от политическите изказвания", заяви Шишков.
Той допълни, че е потърсен и намерен обходен маршрут, макар и с ограничена възможност за ползване.
Проблеми, натрупани през годините
Пред депутатите той обясни още, че и по възможния алтернативен път са установени доста проблеми, натрупани през годините.
"Стана ясно, че на този път има частен имот. Хубавото е, че при проверката в кадастъра се установи, че има проходимост", посочи Шишков.
"Въпросът е просто, че пътят не си е на мястото и е общински. МРРБ оказва помощ с трасирането, но ведомството не може пряко да финансира дейностите, тъй като пътят е общинска собственост", поясни той.
Като пълен технически хаос определи строителството в комплекс Пампорово министърът и разкри, че там няма Общ устройствен план, няма и сервитут на водопровода, който е в обсега на свлачището и трасето минава под пътя.
Оказва се също, че за сградата до свлачището има издадено Разрешение за строеж от община Смолян още през 2006 година, въпреки липсата на ОУП и без да се търси експертно становище от МРРБ по отношение свлачищни процеси в района. Затова по разпореждане на министъра в момента Дирекция "Национален строителен контрол" извършва проверка в Смолян, за да провери всичко, свързано с обектите там.
Липсващи сигнали
За свлачището през 2001 г. е установено, че е изпълнено съгласно одобрени проекти и разрешение за строеж от община Смолян. За него, както и за територията на сегашното свлачище на пътя Смолян-Пампорово, регионалното министерство никога не е получавало сигнали.
"Ще направим най-доброто техническо решение, най-важното за региона е максимално бързо да възстановим пътя", беше категоричен министърът и даде срок до началото на зимния туристически сезон всичко да бъде извършено.
Освен бързо решение на проблема ще се търси и оптимална цена за това, стана ясно от думите на Шишков.
"Трябва да харчим парите по смислен начин, защото няма достатъчно възможности за огромни разходи. Във времето назад са давани пари за обекти без да има проекти. Харчени са пари без да има готовност за строителство. Дойде моментът да работим както в останалите европейски държави и няма да се работи както по старому", заключи регионалният министър.
Снимка: БГНЕС
Франция въведе вечерен час след масови безредици, Макрон отказа оставката на вътрешния министър
Стигмата да си руснак: Руските мъже живеят със срам и международен натиск
Руска атака с дрон отне живота на шестима души, сред които три деца, в селски парк в Харковска област
Кога се поставя филър и кога ботокс?
Операции на трахеята и бронхите извършват в плевенската болница „Света Марина“
Доц. Цветанка Петранова: Съвременното лечение на остеопорозата може не само да спре загубата на кост, но и да възстанови костната маса
PSCK- 9 инхибитори – къде е мястото им в лечението на дислипидемиите?
Вещество от кафяви водорасли обещава пробив в лечението на рани
7000 крачки на ден намаляват риска от деменция и диабет
Астрономи откриха водна атмосфера на близко до Земята кафяво джудже
Мистерия в космоса: Тъмната материя може да се държи напълно неочаквано
Сменяме стрелките тази седмица, правила за адаптация
МО засилва наблюдението по Черноморието с дронове
FT: Третата световна война, която досега беше само фантазия, постепенно се превръща в реалност
Спор за Бюджет 2027: Кой ще плати сметката?
ЕС навлиза в перфектна политическа буря
Апетитът на инвеститорите към акции на AI компании се върна и тласна нагоре Nasdaq
Кадър на деня за 19 октомври
Регионалният министър: Тунел под Петрохан ще промени развитието на Северозападна България
Франция наложи полицейски часове в части от Париж и други градове след безредиците