Свлачището на пътя Смолян - Пампорово продължава да бъде активно, което е и основната причина към момента да не се предприемат мерки за неговото укрепване. Това съобщи от парламентарната трибуна министърът на регионалното развитие Иван Шишков.
Изслушване в парламента заради свлачището
Министърът беше изслушан в Народното събрание във връзка със състоянието на свлачището, представените данни от анализа, първоначалните предложения за обходен маршрут и информацията за неговата текуща активност.
"Очевидният проблем е преовлажняването. Трябва да установим причината. Обследваме всичко – водоема на ВиК, разположен непосредствено над свлачището, езерото до почивната станция на EVN, както и язовира, използван за изкуствен сняг", заяви министърът на регионалното развитие.
Той допълни, че е извършен обход на пътя и са констатирани редица проблеми, натрупвани през годините.
Проблеми с трасето и частни имоти
"Стана ясно, че на този път преминава частен имот. Добрата новина е, че проверката в кадастъра показа, че има проходимост. Проблемът е, че пътят не е на мястото си. Той е общински. Работи се по създаването на обходно трасе. Оказваме съдействие с трасирането", посочи Шишков.
По думите му ведомството не може директно да финансира дейностите, тъй като пътят е общинска собственост, предаде "Фокус".
Министърът подчерта, че проблемът е резултат от няколко различни фактора.
"Няма общ устройствен план, няма сервитут на водопровода. Основното му трасе преминава под пътя, но няма установен сервитут", каза министърът.
Инспекции на ДНСК в района
В момента Дирекция "Национален строителен контрол" (ДНСК) извършва проверки в района на свлачището на пътя Смолян-Пампорово, за да установи състоянието на всички обекти в близост.
"Най-вече ни интересува как тези обекти са свързани с водопроводната мрежа. Разпоредих всички водопроводи да бъдат нанесени в кадастъра. Преди един ден спряхме водоснабдяването в резервоара край свлачището, за да направим експеримент и да проверим дали има загуба на вода. Спряхме водата за една нощ, включително и на изходната точка, и установихме, че проблемът не е в резервоара", обясни Шишков.
Свлачището не е регистрирано в МРРБ
Министърът уточни, че съседното свлачище е укрепено с разрешение за строеж, издадено от Община Смолян, но не е вписано в Министерството на регионалното развитие и благоустройството, както изисква законът.
"Никой досега не е подавал сигнал. Има разрешение за укрепване, но няма официално уведомление към министерството. Говорим за 2001 година, без да е картотекирано и без знанието на тогавашния министър", добави той.
Министърът посочи, че част от проблемите произтичат и от липсата на общ устройствен план в община Смолян.
"Община Смолян е издала разрешение за строеж през 2006 г., но няма общ устройствен план", коментира Шишков и увери, че възстановяването на пътя ще бъде извършено по най-бързия и сигурен начин, а не според най-евтиния вариант.
Георги Клисурски се връща като заместник-кмет по финансите на Столичната община
В кадър: Опашки пред Народния театър, билетите са по 5 евро
Абровски: Светла Янчева е новият изпълнителен директор на БАБХ
Путин си тръгна сърдит от Китай
Какво е по-добре да използаме за подслаждане захар, фурми или захар от фурми?
Още 200 бебета проплакаха през изминалата година благодарение на Фондация „Майки за донорството“
Ползите от пчелното млечице за здравето
Кога се усещат първите бебешки движения?
Psyche получи гравитационен тласък от Марс: Увеличи скоростта си с 1600 км/ч (снимки)
Луната, звездният куп „Ясли“ и трио планети красят небето на 21 май
Гледайте на живо: SpaceX изстрелва новата си мегаракета Starship V3 на 21 май
Откриха нов вид „усмихнат“ паяк в Хималаите
Проф. Светла Янчева е новият изпълнителен директор на БАБХ
Условна присъда за имотен измамник от Варна
Meta, TikTok и Google са под прицел заради финансови измами
Варна се нареди втора по заплати в страната
Преди сезона: Полицията погна търговците на ментета на Златните (СНИМКИ)
Пловдивският административен съд спря референдума за завода на Rheinmetall в Карлово
„Спиди“ запазва размера на дивидента и ще изплати на акционерите по 3,17 евро бруто на акция
Електромобилите отново владеят Европа заради кризата с горивата
Anthropic се насочва към първо тримесечие на печалба