Транспортният министър за инцидентите с ТИР-ове: Водачи шофират с чужди карти

Държавата затяга контрола около тежкотоварните автомобили. Причината са редица пътни инциденти, станали с участието на камиони през последните месеци.

Бащата на 12-годишната Сияна отново инициира среща - този път с искане за по-затегнат контрол над ТИР-овете.

"33% от катастрофите с жертви на пътя са с участници товарни автомобили и автобуси. На един камион се падат повече жертви, колкото на един лек автомобил", заяви Николай Попов.

Около исканията на бащата на момичето се обединиха и от фирмите на ТИР-ове и браншовите организации.

"Да се направи една ревизия на пътните знаци в страната. Там, където има извършвани ремонти, пътните знаци обикновено остават. Всички колеги, които пътуват по пътищата, знаят, че това е точно така. Остава един знак 30, след него има един знак 80, след него има един знак 40, след това има знак 120. Точно на тези участъци също се случват ПТП-та", коментира председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова.

"АПИ да си направи ревизия на абсолютно всички знаци в страната, тъй като и те самите не знаят къде какви знаци имат, с какви скоростни режими. И това е просто належащо веднага да се направи", категоричен е бащата на Сияна.

"Въвеждането на видеорегистратори на ТИР-ове е с цел установяване на механизмите за пътнотранспортни произшествия. Специално обособени места, оборудвани с камери, за да може да се затегне контролът", обясни Диана Русинова от Европейския център по транспортни политики.

Затягат контрола

"Всички везни на товаробазите ще бъдат вързани към електронна система, която няма да разрешава изобщо издаването на товарна бележка на всеки един камион, който е отчетен претоварен", заяви министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

Проверка на фирмата, чиито водач се вряза в бензиностанция преди дни, е установила редица нарушения, сред които шофиране без тахографска карта или с чужда такава. От тогава проверените водачи на ТИР-ове са 177, отчете още министърът.

"Това, което намираме като най-фрапантни нарушения, са че има 9 случая, в които водачи са шофирали с чужди електронни карти, поставени в тахографа на автомобила. И още два случая, в които са карали без да използват карта, включена вътре в тахографа на автомобила", уточни още Караджов.

Вижте повече в репортажа на Алекс Христов.

Снимка: архив, БГНЕС